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맥라렌 엘바

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맥라렌 플래그쉽 슈퍼카의 계보
F1 P1 세나 스피드테일 엘바
너무 멋있어서 쓰러질 당신을 위해 띵복을 액션빔.

우리 모두의 죽창을 필요로 하는 대상이나 행동, 사상에 대한 문서입니다.
이 문서는 우리들이 반드시 죽창을 들어 찔러야 하는 특정 대상, 해결책은 오로지 죽창뿐인 인물을 가리키고 있습니다.
죽창 앞에선 너도 한 방 나도 한 방 죽창... 주욱창을 가져와라...
이 문서에서 다루는 대상은 정말로 가볍습니다.
너무나도 가벼워서 힘을 한 번도 제대로 안 써 본 사람들이나 근육이 아예 없는 멸치라도 쉽게 들 수 있을 것 같습니다.

2019년 11월 20일에 공개된 맥라렌의 스피드스터형 슈퍼카. 스피드테일에 이은 얼티밋 시리즈 4번째 차량이다.

맥라렌 창업자인 브루스 맥라렌이 직접 설계하고 디자인한 1960년대의 레이싱 머신인 맥라렌 엘바 M1과 M1A을 오마쥬한 차량이다.

차체는 카본 파이퍼로 구성되어 경량화된 섀시와 바디를 지니고 있으며 윈드 스크린과 루프가 없는 오픈 콕핏 형상의 로드스터를 채택했다.

엔진은 815마력의 4.0L V8 트윈터보 M840TR 엔진을 장착했으며 변속기는 7단 듀얼클러치에 맞물리고 제로백은 2초대, 제로이백은 6.7초라고 한다. 또한 공기의 흐름을 주행 상황에 맞게 조정하는 AAMS(Active Air Management System)을 채택해서 맥라렌 특유의 공기역학 기술을 보여준다.

주행모드는 컴포트,스포츠,트랙 모드로 선택이 가능한데 성능을 극한으로 끌어올리면 전자 안정성 제어(ESC) 모드와 가변 드리프트 컨트롤(VDC)를 활용할 수 있다.

M1A by MSO라는 원오프 버전이 있는데 399대 한정 생산이라고 한다.

관련정보[편집]


항목이 작성된 맥라렌 생산차량 일람
스포츠 시리즈 570s/아투라
슈퍼 시리즈 650s/720s
얼티밋 시리즈 P1/세나/스피드테일/엘바
그랜드 투어러 GT
레거시 F1/12C
벤츠 합작 SLR 맥라렌