부산 버스 1005
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위험!
이 문서는 배차간격이(가) 너무 길어서 기다다 보면 너는 죽게 됩니다. 삼가 고(故) 너의 띵복을 오른손으로 비비고~ 왼손으로 비비고~ 아무튼 야무지게 빕니다.
이 문서는 빨강보다 덜 붉은 주황색과 관련이 있습니다. 이 문서가 조금 붉어서 잠시나마 평화로워 태양같이 보입니다. 아무도 못 알아들어요ㅎ OR☆AN☆GE |
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ㄴ부산시 버스노선 중 수입 전체 꼴지
고자라니! 이 문서는 줘도 못 먹는 고자성님들을 다룹니다. 이 문서는 육체적으로나 정신적으로나 정상적인 성기능을 하지 못하는 남자들에 대해 다루고 있습니다. 고자가 될 수 있는 원인으로는 물리적인 파괴, 바이러스 등의 질환 등이 있습니다. 여성을 줘도 '안' 먹는 남자 내지 정상적인 기능을 하지 못하는 것들에 대한 비유적인 표현으로도 사용될 수 있습니다. 고자가 됐다, 그런 말인가? 고자라니! 아니, 내가 고자라니! 이게 무슨 소리야?! 에잇 고자라니! 내가, 내가 고자라니!!!! 내가... 아핡아핡... |
파일:부산광역시로고.gif 부산광역시의 시내버스 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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일반버스 | 2 | 3 | 5-1 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 15 | 16 | 17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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88 | 88-1 | 90 | 96 | 96-1 | 99 | 100 | 100-1 | 101 | 103 | 105 | 107 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
108 | 110 | 110-1 | 111 | 111-1 | 113 | 115 | 115-1 | 121 | 123 | 124 | 125 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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300 | 301 | 302 | 307 | 338 | 506 | 508 | 520 | 583 | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
좌석버스 | 58-1 | 203 | 221 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
급행버스 | 1000 | 1001 | 1002 | 1003 | 1004 | 1005 | 1006 | 1008 | 1009 | 1010 | 1011 | 2000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
마을버스(작성된 노선만) | 금정1 | 사하1-1 | 사하12 |
지사동과학단지~미음산단~렛츠런파크~가락IC~남해고속도로제2지선~사상터미널~엄궁동~하단~명제국제신도시~서부법원 간 노선.
원래는 지사동과 신항쪽 출퇴근을 위한 노선으로 신항~하단~사상~지사동으로 신설되었다가 사상~지사동 빼면 수요가 ㅈ도 없어서 지사동에서 사상을 거쳐 서면과 용호동으로 가도록 바뀌었다.
그런데 선형 자체가 너무 뜬금없는데다 상습정체구간인 황령터널과 동서고가로를 지나서 배차가 자주 벌어졌고 역시 아무도 안 탔다.
그래서 또다시 저런 역ㄷ자 형태로 바뀌었으나 여전히 사람이 없다.
지금은 사실상 지사~사상 셔틀노선이다. 나머지 구간은 굴곡도 심하고 비싼데다 타고 싶어도 안와서 못 탄다. 심지어 다른 버스노선들이 잘 다녀주고 있다. 물론 지사동 인구도 적은 편이라 전체적인 수요는 망이다.
그냥 쓸데없는 구간 도려내버리고 지사~사상으로만 운행하는게 답인거같다. 적자가 ㅈㄴ 커도 이 구간 때문에 폐선될 일은 없어 보이니.
급행노선인데도 일반버스보다 돈을 못 벌어온다. 그냥 노선 자체가 병신이다.