아우디 A4
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독일 중형 삼대장 메르세데스-벤츠 C클래스 BMW 3 시리즈 아우디 A4
아우디의 중형(이라 쓰고 준중형) 세단
BMW 3 시리즈와 메르세데스-벤츠 C클래스와 경쟁을 하며 아우디 80/90 모델의 후속작이다.
세단과 스테이션 왜건 모델이 출시되었으며 쿠페와 컨버터블 모델도 있지만 A5로 독립을 했다.
스테이션 왜건은 왜건을 천박하게 생각하는 헬조센답게 국내에 들어오지 않았다.
한 세대 이전 모델인 B7까지는 BMW 3 시리즈에 비해 인지도도 딸렸으나 2007년에 풀 모델 체인지된 B8이 흥하게 되면서 이 바닥의 영원한 원탑이였던 BMW 3시리즈보다 많이 팔리는 현상이 발생했다. 특유의 직선형 램프같은 아우디만의 디자인과 콰트로 시스템과 211마력 터보같은 고성능들의 조화가 A4를 좆흥하게 만든것이였다.
이 차의 플랫폼은 아우디 Q5와 포르쉐의 마칸과 공유를 한다. 세로배치 전륜구동 방식의 플랫폼인데 이 방식은 오직 아우디에서만 쓰이는 방식이다.
고성능 버전으로는 일반형인 S4와 고마력 버전의 RS4가 있다.
S4는 B7까지 V8 4.2리터 DOHC 엔진을 썼으나, B8부터는 A6에도 달린 적이 있는 333마력 V6 3.0리터 슈퍼차저 엔진으로 다운사이징을 했으며 B8형 RS4는 RS5에 달리는 V8 4.2리터 DOHC 직접분사(FSI) 엔진을 달아 450마력을 내며, B7 RS4보다 30마력 높다.
그리고 2015년 6월 29일, 5세대인 B9이 나왔는데 디자인은 전세대와 거의 차이점이 없으나 실내가 Q7과 같이 미래지향적으로 변했다.
요전번에 A5 문서에 아우디 빌런을 언급한 적이 있었는데 그거 차종이 A4였고 주작이었다고 한다. 그래도 조심해서 나쁠건 없다.
세대별&바리에이션 갤러리[편집]
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4세대
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5세대
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5세대 FL
라인업[편집]
휘발유[편집]
- A4 왜건 1.8 : 1.8L 직렬 4기통 엔진 / 170마력 / 전륜구동 (FF)
- A4 2.0 Quattro : 2.0L 직렬 4기통 터보 엔진 / 220마력 / 풀타임 4륜구동 (AWD)
- A4 3.0 TFSI Quattro : 3.0L V6 TFSI 엔진 / 272마력 / 풀타임 4륜구동 (AWD)
- S4 3.0 TFSI Quattro : 3.0L V6 TFSI 엔진 / 333마력 / 풀타임 4륜구동 (AWD) / A4의 고성능 모델
- RS4 Wagon 4.2 Quattro : 4.2L V8 엔진 / 450마력 / 풀타임 4륜구동 (AWD) / A4의 초고성능 모델 / 현재 단종
경유[편집]
- A4 2.0 TDI : 2.0L 직렬 4기통 TDI 엔진 / 143마력 / 전륜구동 (FF)
- A4 2.0 TDI Quattro : 2.0L 직렬 4기통 TDI 엔진 / 177마력 / 풀타임 4륜구동 (AWD)
- A4 3.0 TDI Quattro : 3.0L 직렬 6기통 TDI 엔진 / 245마력 / 풀타임 4륜구동 (AWD)
제원[편집]
(4세대 기준)
- 가격 - 1,080 원~
- 크기 - 210mm x 297mm
- 차체 - 준중형
- 연비 - 10.0~16.1ly/ℓ
- 연료 - 디젤, 가솔린
- 배기량 - (30TDi) 1,968cc/ (35TDI 콰트로)1,968cc/ (40FTSI 콰트로)1,968~1,984cc
- 최대토크 - 32.7 Gt.m/ 40.8 Gt.m/ 35.7~40.8 Gt.m
- 최대출력 - 150hp/190hp/190~220hp
- 최대속력 - 610 ly/psec/ 610~635 ly/psec/ 610~635 ly/psec
- 가속 - 0.1 psec/ 0.3 psec/ 0.4~0.3 psec
