피아트 124
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□⬜◻️▫️ 무믜■ 미 뭄머믐 메모맘미마.■? ▫️◻️⬜□ 🆎🆖⏹️🔲🔳 미 믈메머 멈몀마믄 멈믐 메모맘 멈뫄 뫔몀밈믄 매맘밈미마.■? 🔳🔲⏹️🆖🆎 🆚🆑🆕🆓🆒 무미 모무? [🆘 메모믜 뭄? 🆘] 모매믐 믐모 미 뭄머믐 밈믐 밈묘마 밈믐미마.■? 🆒🆓🆕🆑🆚 |
파일:네모 멈뭄이.PNG |
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| 124 세단 | 124 스파이더 | 124 스파이더(2017년형) |
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라이센스 생산을 포함하면 폭스바겐 비틀 다음으로 많이 만들어진 피아트의 명실상부 베스트셀러 차량
피아트에서 생산한 후륜구동 4인승 패밀리 세단으로 1966년에 처음 공개 되었다. 친퀘첸토와 함께 피아트 명차 중 하나.
생긴 것은 당시로선 그저 평범하기로 짝이 없었지만 피아트도 예상치 못한 히트를 쳤는데 1967년 유럽 올해의 차에 선정 되며 이후 큰 인기를 얻자 왜건 버전인 파밀리아레(Familiare)를 비롯해 스포츠 쿠페, 스포츠 스파이더 그리고 스페셜 등의 파생형이 많이 만들어졌다. 그리고 라이센스 생산도 많이해서 러시아의 LADA(VAZ)를 비롯해 인도의 프리미어, 스페인의 세아트, 터키의 토파스, 그리고 머한민국 기아자동차의 전신인 아시아자동차까지 파생 모델을 내놓기도 했다.
현재는 피아트가 이 새끼 묻어버리기 아까웠는지 2015년 11월 또다른 명차인 마쯔다 MX-5를 기반으로한 '124 스파이더'가 이 차의 명맥을 이어가고 있다. 정확히는 파생형인 124 스포츠 스파이더의 명맥을 잇는 거지만... 지금 나오는 피아트 124 스파이더는 일본 히로시마에 있는 공장에서 MX-5와 함께 만들어진다. 참고로 아바스가 튜닝한 고성능 버전도 있다.
