한직

중요하지 않고 파리나 날리는 직책

일 자체가 굉장히 편하고 깨끗하고 안전하나, 뭇사람들한테 욕먹고 승진도 굉장히 잘 안되어 돈도 이빠이 못 번다.

철밥통 직업에서는 니가 이런취급 받는다. 안꺼지냐? 하고 모독을 주기 위해 있는 자리로 쓰이기도 하다.

하지만 이런자리로 쫒겨날정도의 철면피라면 에헤헤 하면서 가늘고 길게갈수있는 이 직군을 선호할수도 있다.

반대말은 요직

예시

• 공무원
  • 과학기술정보통신부, 통일부, 농림축산식품부, 고용노동부, 해앙수산부, 중소벤처기업부
  • 중소도시 및 듣보잡 시골에서 근무하는 공무원들 : 말이야 공무원이지 실제로 이들은 노가다꾼이나 다름없다. 특히 시골서 근무하는 공무원들이 가장 골때리는게, 시골 방방곡곡 뛰어댕기며 노인들 농사일 도와줘야 되고 농번기땐 쌀,고기,채소 등을 날라서 시골주민들한테 보급해야 된다. 시골서 일어난 범죄사건같은 간단한 경찰업무도 해야되고 시골서 일어난 산불나서 직접 불끄는 간단한 소방업무도 해야된다.

• 경찰
  • 교통과: 속도위반, 졸음운전, 음주운전 등 불량운전자들한테 벌금받고 또 시민들한테 교통안전교육시키는 업무라 타 경찰업무중에서 난이도가 쉽다. 그래서 경찰직렬중에서 유일하게 여초다.

• 소방
  • 그딴 거 없다. 굳이 따지자면 내근직 정도? 근데 내근직도 존나 중요하다. 24시간 내내 근무하면서 언제울릴지 모르는 119에 긴급연락해서 도와달라고 사정사정하는 시민들 전화받고 구조대원들 출동시켜야 되잖아?

• 군머
  • 부(副)짜가 들어가는 부지휘관들
  • 연구관: 사고친새끼들이 전역당해야 되는데 씨부랄놈의 국방부에서 똥별새끼들 보호해주기 위해 전역을 안 시켜주고 그래도 돈은 계속 벌 수 있게 그리고 20년 꽉꽉 채워서 군인연금 받을 수 있게 배려해주기위해 이새끼들을 연구관으로 추방시킨다. 하는일도 거의 없고 게다가 야근같은걸 못하므로 본봉만 받는다. 즉 돈을 많이 못번다.
  • 국방무관
  • 그린캠프 교관들

• 중소기업

대기업 하청들이 여기에 속한다. 일은 좆같이 힘들고 더럽고 위험한데다가 월급도 대기업 사원들 반토막밖에 못받는다. 유능한 엘리트 좆소기업 사원들이 괜히 경력쌓자마자 즉시빨리 머기업으로 탈출하려는게 아니다.

• 교사, 교수
  • 음악, 미술, 체육 등 예체능과목 담당교사들
  • 문사철 계열 담당교수들

• 전문직
  • 법무사, 세무사, 행정사, 관세사 : 특히 대법원에서 근무할 경우 더욱 요직이다.
  • 수의사, 조산사, 간호사, 변리사

• 버스기사 : 주로 대도시-대도시간 운전하는 고속버스 기사들(공기수송)
  • 서울-부산: 각각 남한의 제1도시 남한의 제2도시 사이를 연결하는 고속버스노선인데도 의외로 적자가 나고 배차간격도 긴편이다. 서울-부산은 사실상 버스보다 철도가 강세기 때문이다. 서울이야 서울역이랑 고터가 죄다 서울의 중심부에 있어서 그렇다쳐도 부산은 부산역이 번화가 중심부에 있지만 종터가 부산 북부끝자락에 위치해있는데다가 양산시 근처에 있고 또 근처에 공동묘지가 있어서 위치가 개씹창이다.
  • 서울-동대구: 이유는 대구가 부산처럼 철도강세라서 그렇다.
  • 부산-대전: 역시 마찬가지. 대전도 대구처럼 철도강세라서 그렇다.(애초에 머견자체가 왜정시대에 철도 덕분에 광역시까지 성장한 입지전적의 도시다) 근데 존나웃긴건 서울-대전은 기차건 버스건 존나 미어터진다는거고 해당구간 운전하는 버스기사들도 요직이라는 거다. 결국 부산종터의 위치가 개씹창이라 그런것. 서울고터처럼 차라리 중심부에 위치해있음 좋을텐데. 동래구(구서IC) 근처에 있었던 기존 터미널 허물지말고 더 확장하고 리모델링공사해서 동래구에다가 계속 놔두지 괜히 금정구 북쪽끝자락 양산근처 그린벨트에 지어가지고 참...

• 택시기사 : (사납금 내야 되는) 법인택시 기사들