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유럽연합의 배기가스 배출 규제

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(EURO 규제에서 넘어옴)
이 문서는 귀찮아서 덜 썼거나 귀차니즘과 관련된 것에 대해 다루...
으으... 기차나..

European emission standards

유럽연합에서 시행하고 있는 배기가스 규제를 설명하는 문서다.

설명이라고 해봤자 밑의 목록 표 하고 끝이다. 자세히 하는 건 나도 귀찮다.

요약하자면 니들 방귀 뀌는데 몇 번, 몇 분씩 뀌라고 리미트 거는 것이다.

단계가 높아질수록 각각의 자동차 제조사 및 브랜드들은 이 규제에 맞춰서 배출가스를 걸러주는 관련 기술들을 개발한다.

모 회사는 이걸 넘어가려는 꼼수를 쓰다가 좆됐다.

주로 유로 X(X는 해당 번호)로 표기되는데 지금까지 6가 나왔으며 현재는 유로 6가 적용 중이다.

규제하는 기계 종류는 자동차와 트랙터를 비롯한 농기구, 대형트럭, 기차 등이 있다.

단,바다와 하늘을 오가는 항공기는 해당이 안된다.

유로 규제 외에도 천조국에서는 EPA, CARB[1], BIN 규정, 머스키 법(1975년 시행) 등의 배기가스 규제가 있다.

참고로 유럽에서 타던 디젤 차는 환경규제만 맞으면 한국으로 귀국할 때 이삿짐이나 직수로 끌고 올 수 있지만, 미국산 디젤 차는 유로 규제도 만족하는 엔진이 아니면 국내에선 번호판을 못 단다. 한국은 디젤 환경규제는 유로 규제를 따르기 때문. 미제 규정은 캘리포니아 정도 제외하면 유로 규제보다 여유로운 편이라서….

유로 규제의 종류를 보면 다음과 같다.

목록[편집]

단계 윾럽 시행일 헬조센 시행일 CO(일산화탄소) NOx(질소산화물) HC(탄화수소) NOx+HC 미세먼지 처리방식
EURO 1 1992년 7월 1994년 4.5 9 1.1 0.97 (1.13) 0.4 EGR 밸브,연료 전자제어 분사[2]
EURO 2 1996년 1월 2000년 4 7 1.1 0.7[3] 0.15 유로 1과 동일
EURO 3 2000년 1월 2005년 2.1 5 0.66 0.56 0.1 EGR 밸브,전자제어 CRDi(Common Rail Direct Injection)
EURO 4 2005년 1월 2008년 1.5 3.5 0.46 0.30 0.02 DPF(Diesel Particulate Filter),DOC(Diesel Oxidation Catalyst),EGR 밸브
EURO 5 2009년 9월[4] 2011년 1.5 0.4 0.13 0.230 0.02 SCR(Selective Catalytic Reduction),요소수(+EGR 밸브)
EURO 6 2014년 9월 2015년 1.5 0.4 0.13 0.170 0.01 SCR,요소수 엔진 직분사[5]


각주

  1. LA의 대기오염을 참다 못한 캘리포니아 주에서 자체적으로 만든 규정. 미국 주들은 EPA와 CARB 둘 중 하나의 규제를 골라서 채택할 수 있다. 주로 북동부와 서부의 리버럴 성향이 강한 주에서 시행 중이다.
  2. 상용차 한정이다
  3. 휘발유:0.5
  4. 경유 한정으로 5a와 5b가 있는데 5a는 해당날짜이고 5b는 2011년 9월 부터 규제
  5. 경우에 따라서는 EGR 밸브도 함께 사용. DPF,DOC는 덤