스텝왜건
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Honda StepWGN
혼다에서 시판중인 미니밴이다. 혼다 오딧세이보다 더 높은 지상고로 설계되었다.
1995년부터 현재까지 5세대에 걸쳐서 나오고있다.
1990년대의 RV 시리즈인 크리에이터 무버 시리즈 중 하나로 오딧세이, CR-V에 이어서 세번째이다.
세대 일람[편집]
- 1세대
1995년 도쿄 모터쇼에 출품한 혼다 F-MX 컨셉트를 기반우로 1996년에 출시 되었다.
원가 절감을 위해 시빅 플랫폼을 기반으로 해서 직렬 4기통 2.0L B20B형 엔진에 4단 자동변속기가 맞물린 단일 파워트레인을 제공했다. 또한 금속 부품의 비중을 줄였다.
1997년에는 장애인전용 편의장비들을 갖춘 Almas 트림이 추가되었고 1999년에는 페이스리프트와 마이너체인지를 거쳤다. 참고로 '스피디'라는 특별사양이 있었다.
- 2세대
2001년부터 2005년까지 팔았다. 이전 세대의 디자인적 특징을 계승했다.
엔진은 직렬 160마력 4기통 2.0L 혼다 K-시리즈(K20A) 엔진을 장착했고 변속기는 5단 수동과 4단 자동이 있었다. 그리고 가족과 어린이에 중점을 둔 4단 시트 배치(Play-Food-Sleep-Cargo)도 제공 되었다.
은 K,I,D,Y 총 4가지가 있었는데 Y는 염가판 트림이였고 K,I는 상위 트림인데 파워 슬라이드가 제공되었다. 2002년에는 Y,I 트림이 폐지되고 모든 트림에 파워 슬라이드가 제공된다. 2003년에 페이스리프트가 되는데 S트림과 162마력의 2.4L K24A형 엔진 모델이 추가된다.
- 3세대
2005년에 나온 스텝왜건은 지금까지의 각진 디자인에서 탈피되고 좀 더 곡선이 추가된 디자인으로 변했다. 또한 핸들링도 개선되었고 일본 전통 문을 본딴 선루프는 물론 양방향 슬라이딩 도어가 제공되었다. 그리고 새로 개발한 플랫폼 덕분에 크기도 이전 세대보다 좀 작아졌다. 물론 시빅 플랫폼을 썼다는건 변함이 없다.
엔진은 DOHC 엔진을 썼는데 155마력 2.0리터 모델과 162마력 2.4리터 모델을 제공했다. 변속기 옵션은 2리터는 4단 자동. 2.4리터 모델 중 FF 구동은 7단 CVT, 4WD 그동은 5단 자동을 썼다.
2007년에 페이스리프트 됬는데 이때 혼다 미니밴 최초로 누적 100만대 판매가 달성되었다. 그래서 이를 기념하기 위해 '스마트 스타일 에디션'과 거기에 터치스크린 네비게이션인 '혼다 인터 네비게이션 시스템'과 후방 카메라를 장착한 'HDD 내비게이션 스마트 스타일 에디션'이라는 이름 참 좆같이 긴 특별 모델을 출시한다.
- 4세대
2009년부터 2015년까지 나온 스텝웨건의 5세대이다.
파워 트레인은 150마력 직렬 4기통 2.0L R20A형 i-VTEC SOHC 엔진에 CVT 또는 5단 자동변속기을 맞물린 것을 사용했다. 2012년에 페이스리프트를 거쳤다.
- 5세대
2015년부터 현재까지 판매하는 현행 세대이다.
파워트레인은 혼다의 MPV인 제이드에서 쓰인 150마력 1.5리터 i-VTEC 터보엔진에 CVT가 맞물린 단일 파워트레인을 쓴다.
트렁크 해치를 여는 방식이 상당히 특이하다. 7:3 비율로 도어를 옆으로 여닫고 또 평소 트렁크 해치처럼 위로 여는 것인데 어린이나 작은 짐을 쉽게 꺼낼수 있도록 하기 위한 것이다. 어린이를 쉽게 꺼낼려고 이런 설계를 하다니 혼다 개발진중에는 쿠지락스의 원피스를 감명깊게 읽은 페도새끼가 있는게 틀림없다. "너! 내 봉고에 타랑께!! 이걸로 동료가 되어부럿당께!!"
2017년 마이너체인지를 했으며 전면부가 어코드 비슷하게 나왔다.
