개요[편집]
미쓰비시가 1964년부터 1999년까지 생산한 세단이다.
8~90년대 당시 협력업체인 현대자동차에선 2세대 데보네어와 3세대 데보네어를 들여와 그랜저란 이름으로 팔았다.
세대[편집]
1세대[편집]
|
수년간 우려먹은 진한 사골국입니다. 이 문서는 사골을 우리다 못해 원자 단위로 사골을 우려먹은 문서입니다. 고만 좀 우려먹어라. |
1964년 출시 때부터 1986년 단종 전까지 디자인과 기본 설계 변경 없이 사골을 우려먹은 사골 중의 씹사골이다.
2세대[편집]
|
□⬜◻️▫️ 무믜■ 미 뭄머믐 메모맘미마.■? ▫️◻️⬜□ 🆎🆖⏹️🔲🔳 미 믈메머 멈몀마믄 멈믐 메모맘 멈뫄 뫔몀밈믄 매맘밈미마.■? 🔳🔲⏹️🆖🆎 🆚🆑🆕🆓🆒 무미 모무? [🆘 메모믜 뭄? 🆘] 모매믐 믐모 미 뭄머믐 밈믐 밈묘마 밈믐미마.■? 🆒🆓🆕🆑🆚 |
파일:네모 멈뭄이.PNG |
V6 2.0 사이클론 엔진 / V6 3.0 사이클론 엔진
1986년에 22년간 사골을 끓인 1세대 모델이 단종되고 그해 7월에 출시되었다.
전륜구동 방식
비슷한 년식의 크라이슬러 뉴요커와 좀 닮았다.
1987년 2월에는 V6 2.0 엔진에 슈퍼차져를 장착한 버전도 등장했다. 150마력을 낸다.
참고로 요건 데보네어 AMG 사양이다. 벤츠 자회사인 AMG가 외부를 튜닝했고, 엔진은 3.0 V6 DOHC 엔진을 장착해서 엄청난 가속력을 자랑한다. 한국에도 몇 대가 돌아댕긴다고 한다.
그랜저 문서 그랜저 L 항목으로
3세대[편집]
그랜저 문서 그랜저 LX 항목으로
