현대 엑셀
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1989년 4월 1일, 정식출시 된 차로 개발 코드네임은 X2이며 포니엑셀의 후속작이다.
해외수출명, 특히 캐나다와 유럽시장에서는 현대 포니의 이름을 가져갔으며 영국,독일 같은 경제 선진국에 최초로 수출된 현대차이다.
당시 광고에서는 '제3세대 승용차'라고 선전하는 모습이 보이는데 1세대가 현대 포니,2세대가 현대 포니엑셀로 본다면 어느정도 맞는 말인듯 하다.
1992년에 페이스리프트를 했으나 당시 소나타같이 보였던 얼굴은 더 늙어져서 결국 1993년에 단종이 되었다.
하지만 1994년에 화물차 고객층들과 딜러들의 요청으로 인해 엑셀 밴이 7월까지 연장 생산되서 다시한번 일어서는 저력을 보여줬다.
후속작은 엑센트로 1994년 4월에 엑셀은 엑센트에게 바톤터치를 했다.
한때는 현대 자동차의 베스트셀러였으나 현재는 대부분 차들이 중고로 수출되고 폐차되서 웬만하면 보기힘든 차가 되었다.
썰을 풀어보자면 내가 살던 거리에 엑셀 한대 본적 있는거 같은데 지금은 어떨련지...
관련정보[편집]
 항목이 작성된 현대자동차 생산차량 일람 (이텔릭체는 외수용 차량) | ||||||||||
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| 시판 중 | ||||||||||
| 세단 | 아반떼(N-Line/N)/쏘나타/그랜저/라페스타/미스트라/첼레스타/루이나 | |||||||||
| 해치백 및 왜건 | 아이오닉/벨로스터(N)/i10/i20/i30(N)/쌍트로 | |||||||||
| SUV | 캐스퍼/넥쏘/베뉴/코나/투싼/싼타페/팰리세이드 | |||||||||
| 전기차 (아이오닉) |
아이오닉 5/아이오닉 6 | |||||||||
| RV | 스타리아/쏠라티/쿠스토 | |||||||||
| 트럭 | 포터/마이티/파비스/메가트럭/엑시언트/싼타크루즈(예정) | |||||||||
| 버스 | 카운티/에어로타운/유니버스/뉴슈퍼에어로시티/그린시티/일렉시티 | |||||||||
| 단종 | ||||||||||
| 경차 | 아토즈/블루온/이온 | |||||||||
| 소형 | 포니/포니엑셀/엑셀/베르나/클릭/엑센트(내수 한정)/Xcent | |||||||||
| 준중형 | 엘란트라/아반떼 1세대/아반떼 스포츠/아반떼 쿠페 | |||||||||
| 중형 | 코티나/마르샤/스텔라/i40(i40 살룬) | |||||||||
| 준대형 | 아슬란 | |||||||||
| 대형 | 그라나다/다이너스티/제네시스/에쿠스 | |||||||||
| SUV | 갤로퍼/테라칸/베라크루즈/맥스크루즈 | |||||||||
| 밴 | 그레이스/싼타모/트라제 XG/라비타/안투라지(기아 카니발 2세대의 배지 엔지니어링)/스타렉스 | |||||||||
| 쿠페 | 스쿠프/티뷰론/투스카니/제네시스 쿠페 | |||||||||
| 트럭 | HD1000/리베로/바이슨/슈퍼트럭/대형트럭/트라고/뉴 파워트럭 | |||||||||
| 버스 | 블루시티 | |||||||||
| 참고: 제네시스의 생산 차량 | ||||||||||
