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ㄴ후속모델 개발이 중단되었다

미쓰비시에서 출시한 SUV

1982년부터 생산되어 현재까지 4세대로 출시된 차량이다.

특히 1세대는 갤로퍼의 기반차량이 되었다.

대부분 SUV는 온로드 설계 위주인데 비해 요놈은 처음부터 오프로드 주행위주로 설계되었다.

그 덕분인지 다카르 렐리에서 많은 활약을 했다.

파생형은 파제로 미니, 파제로 에볼루션등이 있다.

근간 몇년만에 디젤 엔진을 단 파제로가 출시 되었는데 4기통이지만 배기량이 무려 3200cc다.

이는 기통 수에 비해 배기량이 높기로 유명한 테라칸의 4기통 2900cc보다 더한 것이며(실린더당 725cc) 보통 엔진들은 실린더당 400에서 500cc 정도밖에 되지 않는다.

이클립스,랜서와 함께 미쓰비시의 3대장이다.

4세대를 끝으로 단종이 확정 되었으며 이제 후속모델 개발은 안한다고 밝혔다.

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