켄보 600

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중국에선 환수(幻速,Huansu) S6로 팔리는 북기은상기차의 SUV

켄보 600 라는 이름은 외수용 이름으로 2015년 11월부터 시판중이다. 근데 외수용 이름도 짱깨스럽다.

국내에선 1.5리터 가솔린 터보엔진 모델이 수입된다. 이 엔진은 최고출력 147마력에 21.9kg.m의 최대토크를 가졌으며 모회사인 북경기차그룹이 인수한 사브의 기술을 GTA해가서 그런지 엔진 성능은 높은 편이다. 이 엔진과 네덜란드의 트럭회사인 DAF의 자회사 '펀치파워트레인'에서 만든 CVT와 조화된 파워트레인을 쓰며 중국에선 5,6단 자동변속기가 제공된다.

트림은 모던과 럭셔리 두가지가 있으며 각각 1,999만원, 2,099만원이다. 중형급 SUV 치곤 중국차답게 소형 SUV급으로 싼가격이다.

하지만 저 가격은 휘발유 엔진이니까 가능한 가격이라는 점을 잊어선 안되겠다. 디젤엔진은 최신 배출가스규정을 충족하기 위한 수많은 첨단 장비들이 추가되기에 원가가 200만원 이상 비싸다. 티볼리 휘발유 기본형 오토가 1811만원이고 스포티지 2.0 휘발유 기본형 오토도 2110만원밖에 안 한다. 그리고 중국새끼들은 기술력이 후져서 유로6를 만족하는 디젤엔진을 만들 기술이 없다. 이미 쳐망해 없어진 선롱버스가 디젤이긴 했는데 그것도 커민스꺼 그대로 사온거였고.. 디젤 SUV의 인기가 절대적인 한국에 휘발유 SUV를 굳이 가져온것도 이때문.

외제차 빠는 애들이 국산차 가격 나날이 오른다고 까는건 이해하는데 그래도 아무리 빨게 없어도 중국꺼를 빠냐 ㅉㅉ 제발 실물의 조립상태와 방음수준을 한번이라도 직접 보고 씨부리도록 하자. 물론 아직까지 발견된 품질 문제는 없다. 안 사서 그렇지.

이 차로 인해 국산 SUV 시장에 지각변동이 일어날거라는 힙스터새끼들이 졸라 많은데 막상 이걸 실제로 사서 타는 새끼는 본적이 없다. 심지어 이걸 파는 영맨들도 안탄다. 이걸 빠는 무뇌아새끼들은 무면허 급식충이라서 차살돈이 없거나, 돈이 있다 해도 차마 살 용기는 없는 모양. 그래서인지 신차발표회때 흔히 하는 1호차 출고 기념행사도 손님이 "중국차 산 손님이라고 소문나고 싶지 않다"라는 이유로 참석을 손사레쳐 무산되었다 엌ㅋ

중국에서 실시한 자동차 안전도 평가 'C-NCAP'에선 54.8점을 받아서 5성 등급을 받았으며 이 점수는 현대 투싼보단 낮지만 기아의 K3(54.1점)와 쏘렌토(52.8점)보다는 높은 점수다. 그래서 중국 내에서도 가장 안전한 중국차 중 하나로 평가받고 있다고. 단, 이때 테스트했던 차는 중국 내수용이라는 점을 고려해야한다. 근데 중국 내 테스트를 누가 믿냐. 실제 판매용은 말랑말랑하게 내놓고 테스트용은 단단하게 냈을 가능성도 있다. 테스트도 중국에서 했으니 정말로 안전한가의 판단은 알아서. 기자들 앞에서 충돌테스트를 했으니까 안전한거 아니냐고 써놓은 중뽕스러운 서술도 있었는데, 어떻게 보면 중국 기자들 앞에서 테스트를 했으니 자국 내에서는 안전한 게 맞지만, 중국 충돌테스트 기준은 아직 선진국보다 말랑말랑하다. 현기차는 중국 CNCAP보다 훨씬 가혹한 IIHS 스몰오버랩 기준으로 충돌실험을 기자들과 일반인들 앞에서 모아다 여럿 공개검증한 적이 있었다. 신앙심 충만한 현기까들이 무조건 못믿겠다고 억지부리니까 잊혀졌을 뿐이지 ^오^

누가 짱깨차 아니랄까봐 표절의혹이 있는데 앞모습은 렉서스와 미쓰비시를 갖다베끼고 뒷모습은 티구안, 옆모습과 실내는 캡티바 및 인피니티의 SUV들의 내부를 복제해놨다.

솔직히 다른건 짱깨산이 졸라 싸니까 뭐 구매할 수 있다 치지만 짱깨산 자동차 사서 타는거 존나 개쪽팔리지 않냐? 중국산 자동차 타고 다닐바에 그냥 차라리 물 존나 차도 흉기차를 타겠다 ㅉㅉ

생각할수록 존나 개쪽팔리네.