코란도 투리스모
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주2! 2 문서는 콩에 관한 것을 다룹니다. 지나친 드립은 노잼2 되니 豆 번만 칩시다. 지나친 드립은 노잼2 되니 豆 번만 칩시다. 어? 왜 豆 번 써져요? 어? 왜 豆 번 써져요? 야 쓰레기 작은 고추의 매운 맛을 보여주마! 폭풍저그 홍진호가 간다! 야 쓰레기 작은 고추의 매운 맛을 보여주마! 폭풍저그 홍진호가 간다! |
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수년간 우려먹은 진한 사골국입니다. 이 문서는 사골을 우리다 못해 원자 단위로 사골을 우려먹은 문서입니다. 고만 좀 우려먹어라. |
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| 초기형 | 페이스리프트 | |
2013에 출시된 쌍용의 미니밴으로 로디우스의 페이스리프트이다. 그냥 로디우스에 코란도 이름만 붙혔다. 외수용에선 혼동을 피하기 위해서 '투리스모'라는 이름으로 수출중
로디우스를 페이스리프트해서 로디우스의 파워트레인과 플랫폼은 그대로 답습했다. 즉, 체어맨기반이며 32년째 벤츠 플랫폼으로 우려먹고 있다는 것.
디자인은 그래도 전작인 로디우스보다 훨씬 나은게 위안거리이다. 근데 실내는 대시보드 땜에 까이는 중이다. 그리고 변속기랑 안전벨트 쪽에 대해서도 논란이 있다.
11인승을 기본으로 하여 2014년에는 9인승 모델이 출시 되었다. 또한 카니발 하이리무진과 경쟁하는 코란도 투리스모 샤또 모델도 있다. 그 사또 아니다. Chateau이다. 2015년에는 코란도 투리스모 2.2를 뉴 파워 코란도 투리스모로 바꿔서 팔기도 했다.
2018년 1월에 앞대가리를 수정하는 페이스리프트를 거쳤다.
참고로 춘천의 어느 시골에선 마을버스로 운용중이다더라
2019년 7월에 소리소문없이 단종됬다. 사실 편집자 본인도 오늘에서야 알았다.
