크라이슬러 200
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경고! 이 차 뒤에 있으면 매우매우 위험합니다! 좆같이 안 보이는 빨간색 방향지시등을 달고 차선변경을 하는 애미 쳐뒤진 미제 직수입차 뒤에 있으면 시력이 2.0이 아닌 이상 90%가 넘는 확률로 사고가 날 수 있으니 알아서 피하십시오. |
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파일:잊혀진 놈.gif |
크라이슬러의 중형 세단이다.
원래는 2007년부터 크라이슬러 세브링으로 판매했지만 페이스리프트 하면서 200이라는 이름이 부여되고 2010년부터 판매에 들어갔다.
이후 2014년에 2세대가 나왔지만 이놈의 판매량이 좆망해서 2016년에 단종하고 말았다.
2세대 당시의 엔진 라인업은 직렬 4기통 2.4L SOHC 타이거샤크 엔진과 펜타스타 V6 3.6L DOHC 엔진이 장착 되었고 동급 최초로 9단 자동을 넣었다고 한다.
트림은 LX와 리미티드가 있었고 상위트림은 200S와 200C가 있었는데 C는 고오오급스러움을 강조했고 S는 스포티함을 살린 트림이였다.
결국 좆망한 200을 만들 예산들은 닷지 램 트럭이나 만드는 예산이 되었다고 한다. 램 픽업 라인에 주력해서 200의 생산 라인도 램 트럭을 생산하는데 쓰일 것이라고 한다.
그후 세단은 오직 크라이슬러 300뿐이였고 300을 포함한 라인업 전체로는 타운 앤드 컨트리와 퍼시피카 등의 미니밴이 있었지만 그 타운 앤드 컨트리 마저도 단종되서 딸랑 퍼시피카랑 300 두대를 판매하는 신세가 되었다.
자기 회사는 소홀히하고 자회사에겐 너무나 자애로우신 크라이슬러니뮤ㅠ
