닛산 맥시마
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경고! 이 차 뒤에 있으면 매우매우 위험합니다! 좆같이 안 보이는 빨간색 방향지시등을 달고 차선변경을 하는 애미 쳐뒤진 미제 직수입차 뒤에 있으면 시력이 2.0이 아닌 이상 90%가 넘는 확률로 사고가 날 수 있으니 알아서 피하십시오. |
알티마와 함께 2003년부터 천조국 테네시 주의 스머나 현지 공장에서도 생산중이며 알티마와 플랫폼을 공유하기도 한다. 그전에는 카나가와랑 부산광역시에서 생산했다.
현재 8세대까지 나왔으며 머한민국은 8세대 부터 수입된다. 1세대와 2세대는 닛산 블루버드의 트림 중 하나였으나 3세대 부터 맥시마라는 이름으로 독립하게 된다. 4세대와 5세대는 세피로의 해외시장용 모델로 나왔고 그중 4세대는 1세대 SM5의 원판 모델이기도 하다.
하지만 8세대는 출시되자마자 리콜이 진행되었다고 한다. 왜냐하면 연료펌프의 H링 이탈로 안한 화재의 우려때문이다.
8세대 기준 트림은 S, SV, SL, SR, 플래티넘이 있으나 헬반도에선 플래티넘 트림만 들여왔다. 컬러도 전부가 아닌 일부분만 판매중이다. 어째서인지 헬반도에서 파는게 천조국 가격보다 싸다. 미국 출시가가 4,700만원이라면 국내 판매가는 4,300만원이나 된다. 그것도 하위트림이 아닌 풀옵션임에도...
스포츠 세단임을 어필할려는지 300마력 V6 3.5리터 짜리 신형 VQ 엔진을 장착한 모델에 CVT 변속기가 탑재된다. 6단 수동 변속기에 가까운 변속감이라는 호평이 있다. 반면 헬반도에선 마티즈때문에 저평가된 CVT에 대한 인식 땜에 유독 헬조선만 평가가 절하된다.
경쟁작은 K7,그랜저,임팔라,SM7,아발론,레전드 등이 있다.
한때 시승차 브레이크가 먹통이라 결함 아니냐는 논란이 있었으나 해당 차량만 캘리퍼가 문제였던걸로 확인됐다.
