1999년부터 2002년까지 생산한 로드스터 모델이다.
400마력의 V8 4.9L S62 엔진을 장착한 이 모델은 이전에 존재했던 모델인 BMW 507을 재해석한 Z07 컨셉트카의 양산형이였으며 1997년 도쿄 모터쇼에 출품한 컨셉트카의 인기에 힘얻어 1999년에 Z8이라는 이름으로 나오게 되었다.
총 5703대가 생산이 되었으며 독일의 딩골핑 현지공장에서 이차의 스페이스 프레임을 생산한 뒤 뮌헨에서 수작업으로 마무리 한 뒤 출품이 된다. 엔진은 BMW 5 시리즈의 고성능 모델인 M5에서 가져왔다. 제로백은 4.7초에 최고속도는 250km/h이다.
디자인은 507 로드스터는 물론 Z07 컨셉트를 충분히 계승했으며 이중에서 가로로 길고 얇은 테일램프는 LED가 비싼 가격으로 상용화 되지 않았던 당시로선 혁신적이였다. 내부 디자인은 고전적이면서도 미래지향적인 디자인이다.
이미 M5의 엔진이 장착되서 공식적인 고성능 버전은 없으나 튜닝 회사인 알피나에서 이차를 기반으로 튜닝 한 '알피나 로드스터 V8' 모델이 있다.
007 시리즈에서 본드카로 나온다. 007 언리미티드에서 나오는데 차가 두동강 난다더라
제원[편집]
- 생산 기간: 1999년~2002년
- 엔진형식: BMW S62형 V8 엔진
- 미션형식: 수동 6단
- 구동방식: FR
- 배기량: 4,941cc
- 최고출력: 400마력 / 6,600rpm
- 최고토크: 51.0kg.m / 3,300rpm
- 전장: 4,400mm
- 전폭: 1,800mm
- 전고: 1,320mm
- 휠베이스: 2,500mm
- 앞 타이어: 245mm/45/18inch
- 뒷 타이어: 275mm/40/18inch
- 전륜 브레이크: 맥퍼슨 스트럿
- 후륜 브레이크: 멀티링크 코일스프링
- 공차중량: 1,585kg
- 최고속도: 250km/h 제한
- 제로백 (0→100km/h): 4.7초
- 연비: 6.9km/L (대한민국 기준 5등급)
- 승차인원: 2명
