행위

미쓰비시 이클립스

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설명[편집]

전범기업 미쓰비시에서 만든 스포츠카. 미국 일리노이 노말 쓰리 스타 정공에서 생산했다.

이름의 유래는 경마 역사상 최강의 경주마였다는 이클립스에서 따왔다.

1989년부터 생산되서 2011년까지 총 4세대에 걸쳐 판매되었다.

랜서,파제로와 함께 미쓰비시의 돈줄이였다.

그리고 2017년 갑자기 미쓰비시는 이 이름을 쓰는 크로스오버 SUV를 출시하게 된다. 그 이름은 '이클립스 크로스'이다.

세대[편집]

  • 1세대
  • 2세대

2세대는 분노의 질주 1편과 니드 포 스피드 언더그라운드1, 2의 등장으로 유명한 모델이다. 근데 어째서인지 앞모습이 흉기차아반떼 1세대와 유사하다. 게다가 출시년도도 똑같은 1995년이다. 참고로 2세대는 미국시장에서 1994년 6월에 1995년식으로, 일본 내수 시장에선 1995년 6월에 출시되었다. 마쓰다의 MX-6(포드 프로브)와 함께 대진 모터스에서 수입했다.

  • 3세대

3세대는 그 당시 JDM들의 상징이였던 터보 엔진이 아니라 그냥 자연흡기고 심지어 전륜구동이라서 인기가 팍 식었다. 그래도 내가 가장 좋아하는 세대다. 분노의 질주 2에서 빡빡이 흑형이 타고 다닌다. I4 2.4리터와 V6 3.0리터 두 가지 트림이 있다.

  • 4세대

4세대는 제네시스 쿠페만도 못한 그냥 쓰레기다. 한국에서 2.4L 자동변속기 모델이 4040만원부터 시작했는데 이 돈이면 풀옵션 3.8L 제네시스 쿠페를 사고도 순대국을 몇 백 그릇 더 사먹을 수 있는 것이다. 미국에선 3.8L 이클립스 GT가 23000달러대부터 시작했는데 한국에선 왜 이렇게 비싸게 팔았냐? 전범 프리미엄? I4 2.4리터와 V6 3.8리터 두 가지 트림이 있다. 막장드라마 아내의 유혹에 나오기도 했다.

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관련정보[편집]