행위

프라우디아

조무위키

주의! 이 문서에서 설명하는 대상은 망했습니다.
이 문서와 상관있는 분들은 벌써 망했거나 곧 망합니다.
벌써 망해서 더럽게 재미없거나 매우 혐오스러운 내용을 담습니다.
이 문서와 관련되어 인생 망치기 싫으면 뒤로가기를 눌러 주세요!
주의! 이 문서에서 설명하는 대상은 망했습니다.
이 문서와 상관있는 분들은 벌써 망했거나 곧 망합니다.
벌써 망해서 더럽게 재미없거나 매우 혐오스러운 내용을 담습니다.
이 문서와 관련되어 인생 망치기 싫으면 뒤로가기를 눌러 주세요!
이 문서에서 설명하는 대상이 망하는 것은 쌤통입니다.
이 문서에서 설명하는 대상은 온갖 나쁜 짓을 하고 다니는 놈들입니다. 그렇기에 천벌을 받아 마땅한 존재입니다.
^따잇^
지랄하고, 자빠졌네!
이 문서나 이 문서에서 설명하는 대상은 현재 병신들이 말도 안 되는 개지랄을 떨고 있습니다.
정상인들은 한시라도 빨리 이 문서를 정리하여 주십시오.

미쓰비시의 대형 세단.

차 이름의 유래는 Proud(자존심) + Diamond, 즉 자기네들의 자존심이라는 것이다.

판매량에서 1, 2세대 모두 죽쒔고 2세대는 닛산 푸가를 그대로 들여와 미쓰비시 마크만 박은 뱃지 엔지니어링 차 주제에 자존심은 ㅋㅋ

세대[편집]

1세대[편집]

□⬜◻️▫️ 무믜 미 뭄머믐 메모맘미마.? ▫️◻️⬜□
🆎🆖⏹️🔲🔳 미 믈메머 멈몀마믄 멈믐 메모맘 멈뫄 뫔몀밈믄 매맘밈미마.? 🔳🔲⏹️🆖🆎
🆚🆑🆕🆓🆒 무미 모무? [🆘 메모믜 뭄? 🆘] 모매믐 믐모 미 뭄머믐 밈믐 밈묘마 밈믐미마.? 🆒🆓🆕🆑🆚
파일:네모 멈뭄이.PNG

현대자동차와 마지막으로 공동 개발을 한 차다. (에쿠스)

구동방식은 전륜구동이며 V6 3.5ℓ 사이클론 GDI 엔진의 A/B 사양, V8 4.5ℓ 8A8 GDI 엔진의 C 사양이 있다.

두 엔진 모두 5단 자동변속기와 궁합을 이룬다.

에쿠스는 국산 대형 세단 중에 체어맨 외에는 맞설만한 상대가 없었으므로 승승장구 했던 반면

프라우디아는 미쓰비시가 일본에서 에 비하면 3류 입지인데다가 여러 사건들 때문에 회사 평판도 바닥을 찍던 상태였고

당시 경쟁 차종인 토요타 셀시오닛산 시마는 후륜구동이었던 반면 프라우디아는 대형세단에 걸맞지 않는 전륜구동 방식이라

부진을 면하지 못 했던 건 어쩌면 당연한 걸지도.

결국 셀시오랑 시마한테 완벽히 털리고 뒈짓했다 www

에쿠스 리무진 모델에 해당하는 모델은 미쓰비시 디그니티라는 별도 모델로 판매됐다.

리무진 모델 중 흰색만은 주문제작으로만 생산됐다.

나머지는 에쿠스 문서 1세대 항목 참조.

2세대[편집]

얘는 그냥 뱃지 엔지니어링만 된 차니깐 닛산 푸가 문서 2세대 항목이나 인피니티 Q70 문서 참고 ㄱㄱ

관련정보[편집]