에쿠스
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개요[편집]
[https://www.youtube.com/watch?v=
ㄴ틀고 읽자
장로님이 타시던 그 차종.
현다이 자동차에 기함이다. 같은 급으로는 기아의 K9이 있다.
그리고 제네실수 윗급이 되겠다.
세대[편집]
1세대[편집]
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□⬜◻️▫️ 무믜■ 미 뭄머믐 메모맘미마.■? ▫️◻️⬜□ 🆎🆖⏹️🔲🔳 미 믈메머 멈몀마믄 멈믐 메모맘 멈뫄 뫔몀밈믄 매맘밈미마.■? 🔳🔲⏹️🆖🆎 🆚🆑🆕🆓🆒 무미 모무? [🆘 메모믜 뭄? 🆘] 모매믐 믐모 미 뭄머믐 밈믐 밈묘마 밈믐미마.■? 🆒🆓🆕🆑🆚 |
파일:네모 멈뭄이.PNG |
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악! 내 틀니! 읽기만 해도 이가 시려오는 문서입니다. |
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|---|---|---|
| 초기형 | 후기형 | |
| “ |
최고의 자동차를 떠올려 보십쇼 이제 한국의 차레 입니다 세계에서 가장 좋은 차로 만들겠습니다 V8 4500CC 초대형 세단 에쿠스 |
” |
각쿠스
현대자동차가 미쓰비시와 마지막으로 공동 개발을 한 차다. (프라우디아)
엔진은 V6 3.0, 3.3, 3.5, 3.8 / V8 4.5 오메가 엔진을 장착했다.
이중 3.0과 3.5는 그랜저 XG와 구형 오피러스에 들어가는 시그마 엔진(3.0은 2005년, 3.5는 2006년에 단종), 3.3과 3.8은 그랜저 TG와 신형 오피러스에 들어가는 람다 엔진이다.
4.5는 미쓰비시제 8A8(오메가) 엔진이다. 2002년 폐지된 일본에 있던 마력 규제 때문에 디튠을 해서 마력이 배기량 대비 존나 낮다. (268마력)
당시 한국은 고급 휘발유가 들어오지 않았던 시절인데
존나 똑똑하게도 GDI를 달고 출시했다.
일반유 주유시 노킹현상이 심각하여 1년만에 MPI로 바꾼 흑역사가 있다.
조직에서 직위가 좀 높은 분들이 각에쿠스를 주로 탄다고 전해진다. 군대에서도 대장계급 단 장성들에게 관용차로 주어졌다. 또 사단장 이취임식 등 군대에서 높은 행사할때 지붕을 없애고 컨버터블로 개조한 에쿠스도 있다.
그게 아닌 사람들은 보급형 삼천찌찌/3300cc 에쿠스를 주로 탄다.
2007년에 알칸타라 셀렉션이라는 한정판 모델이 판매된 적이 있는데 설명하기 귀찮다.
그랜저 TG 문서 가보면 짤막하게나마 알칸타라에 대해 설명해 놓은 부분이 있으니 거기 가서 보든가,
아니면 좆무위키 가서 알칸타라 검색해 보던가 해라.
2세대[편집]
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1세대 에쿠스가 전륜구동인 것에 반해 2세대 에쿠스는 후륜구동이다.
V6 3.8 람다 엔진은 세단, 리무진에 공통으로 들어갔으나 8기통 모델은 세단에는 4.6 타우 엔진이, 리무진 모델에는 5.0 타우 엔진이 들어갔다.
4.6 버전은 얼마 안가 단종되어서 세단에도 5.0이 투입됬다.
현까들은 에쿠스가 1억 후반이나 한다며 구라치고 다니는데 에쿠스에서 제일 비싼 조합은 1억 4600만원짜리 5.0 리무진 풀옵션.
제일 잘 팔렸던건 7~8천만원대 3800cc짜리 중간급 모델이다. 내비게이션이고 뭐고 저정도 가격대면 다 달려 있어서 더이상 넣을 옵션이 사실상 없다보니 더 비싼 트림의 판매량이 많지 않았다.
이런 가성비와 대형차로써의 와꾸 때문에 법인용으로 졸라 잘 나간다. 체어맨 한달에 100몇대 팔릴 동안 에쿠스는 5~6배 이상씩 팔린다.
난 2억 있으면 오너용으로 탈꺼면 벤츠 S클래스 사고 뒷좌석에서 앉아서 갈꺼면 법인용으로 에쿠스 뽑는다.
ㄴ누구나 그렇게 생각하지만 일단 니가 그정도 재력을 실제로 갖추고 나서 생각해도 늦지 않다.
특히 국회의원들이 선호하는 경향이 있다. 외제차 타면 욕먹기 십상이기 때문에...... 박근혜도 대통령시절 이 차량을 탐(리무진보다 더 좋은 특수주문차량) 김구라도 이 차를 탄다. VS500
1세대에 이어 2세대도 대장단 장성들 관용차로 주어졌다.
대형차라 중고차 감가도 심하고 디자인이 초기형이나 후기형이나 거기서 거기인지라 초기형 중고로 2천만원 주고 사서 타고 다니면 허세작렬... 이 아니라 늙은이 차 탄다고 욕먹으니까 그 돈으로 중고 520d나 사라
ㄴ 지금은 BMW 화재가 대화재라....
하지만 지금은 중고로 구할 방법밖에 없다. EQ900의 등장으로 에쿠스의 단종을 발표 했기 때문
관련정보[편집]
 항목이 작성된 현대자동차 생산차량 일람 (이텔릭체는 외수용 차량) | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 시판 중 | ||||||||||
| 세단 | 아반떼(N-Line/N)/쏘나타/그랜저/라페스타/미스트라/첼레스타/루이나 | |||||||||
| 해치백 및 왜건 | 아이오닉/벨로스터(N)/i10/i20/i30(N)/쌍트로 | |||||||||
| SUV | 캐스퍼/넥쏘/베뉴/코나/투싼/싼타페/팰리세이드 | |||||||||
| 전기차 (아이오닉) |
아이오닉 5/아이오닉 6 | |||||||||
| RV | 스타리아/쏠라티/쿠스토 | |||||||||
| 트럭 | 포터/마이티/파비스/메가트럭/엑시언트/싼타크루즈(예정) | |||||||||
| 버스 | 카운티/에어로타운/유니버스/뉴슈퍼에어로시티/그린시티/일렉시티 | |||||||||
| 단종 | ||||||||||
| 경차 | 아토즈/블루온/이온 | |||||||||
| 소형 | 포니/포니엑셀/엑셀/베르나/클릭/엑센트(내수 한정)/Xcent | |||||||||
| 준중형 | 엘란트라/아반떼 1세대/아반떼 스포츠/아반떼 쿠페 | |||||||||
| 중형 | 코티나/마르샤/스텔라/i40(i40 살룬) | |||||||||
| 준대형 | 아슬란 | |||||||||
| 대형 | 그라나다/다이너스티/제네시스/에쿠스 | |||||||||
| SUV | 갤로퍼/테라칸/베라크루즈/맥스크루즈 | |||||||||
| 밴 | 그레이스/싼타모/트라제 XG/라비타/안투라지(기아 카니발 2세대의 배지 엔지니어링)/스타렉스 | |||||||||
| 쿠페 | 스쿠프/티뷰론/투스카니/제네시스 쿠페 | |||||||||
| 트럭 | HD1000/리베로/바이슨/슈퍼트럭/대형트럭/트라고/뉴 파워트럭 | |||||||||
| 버스 | 블루시티 | |||||||||
| 참고: 제네시스의 생산 차량 | ||||||||||
