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포드 F 시리즈

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ㄴ 진짜로 무겁고 거대하다. 기름을 흘리는 게 아니라 아예 뱉어내는 수준이며, f150이랑 슈퍼 듀티도 충분히 크지만 헤비듀티는 마이티에서 전장만 줄인 모습이다.

미국 픽업트럭 삼대장
포드 F-150 쉐보레 실버라도 램 1500
파일:신형 F-150.jpg
F-150 F-150 랩터
파일:포드 슈퍼 듀티 2020년형.jpg
슈퍼 듀티 모델 헤비 듀티 모델

포드에서 판매하는 픽업트럭이자 천조국 픽업트럭의 대표 주자

흔히 F 시리즈 하면 이중에 F-150 차종이 유명하며 그 위의 상급 모델들(F250,F350,F450)은 '슈퍼 듀티'라고 불린다. 또한 '헤비 듀티'라는 최상급 모델이 존재하는데 F650과 F750이 속한다.

1948년 1세대로 시작해서 현재는 14세대 까지 나온 역사 깊은 모델로 1세대에선 기본 픽업트럭에서 스쿨버스까지 있었으나 현재는 픽업트럭 라인업만 있다. 그리고 F 시리즈 명칭이 굳어진건 2세대 부터로 기존 F-1,F-2,F-3,F-4 트럭으로 나온 모델들이 전부 각각 F-100,F-250,F-450으로 바꿔지게 된다.

고성능 버전은 랩터가 있으며 강력한 오프로드 주행력이 특징이다. 랩터 모델은 12세대부터 나왔으며 현재 13세대에서도 나오고 있다. 인기가 높았는지 아랫급의 포드 레인저에도 랩터 버전이 있으며 쉘비에서 튜닝한 쉘비 랩터랑 헤네시에서 튜닝한 벨로시랩터라는 모델이 나오고 있는데 특히 헤네시 벨로시랩터는 AMG G63 6x6처럼 6륜 모델이 있다.

그렇다고 흑역사가 없는건 아니다. 2005년형 모델은 충돌실험 점수가 바닥이었다. 아직도 유튜브에 최악의 충돌실험 검색해보면 간간히 등판해주신다.

그리고 예전에는 포드의 자회사인 링컨 브랜드로 블랙우드, 마크 LT라는 이름을 달고 나온적이 있었는데 둘다 좆망했다.

무슨 트럭을 타운카처럼 만들어놓으니 당연히 망할 수밖에

요즘들어 헬반도에서 잊을만하면 나타나는 트럭이다. 국내에선 가솔린 모델과 기본형 밖에 수입이 안된다더라. 그 이유가 유럽의 배기까쓰 규제를 따르는 국가에서는 디젤엔진의 통관이 안 된다 카더라. 하긴, 빠따 하나 때문에 대기오염에 일조할 바보는 없을 것이고.

연비가 그다지 좋지 않다. 본국에서도 당장에 이 차를 CNG로 개조하던가 하는 부류도 많은 편. 환경문제에 관심이 없는 미제 답다 ㄷㄷ 죽음을 미제 픽업트럭에게!

2020년 6월 26일에 2021년형인 14세대가 공개되었다.

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