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포드 익스플로러

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[1]

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고자가 됐다, 그런 말인가? 고자라니! 아니, 내가 고자라니! 이게 무슨 소리야?! 에잇 고자라니! 내가, 내가 고자라니!!!! 내가... 아핡아핡...

[2]

주의!! 이 문서는 드럽게 못생긴 차에 대해 다룹니다.
하지만 결코 실망할 필요가 없습니다!! 요즘 시대에는 디자인이 전부는 아니니까요!!
멋진 차들이 넘쳐나는 세상에 살아가는 삼엽충과 프레데터같이 당신을 닮은 못생긴 차들을 위해 박수를 보내드립니다.

[3]

포드에서 시판중인 SUV로 총 6세대 까지 출시했다.

1세대는 포드 브롱코를 바탕으로 제작되었으며 쥬라기 공원의 사파리차로 쓰였다.

헬조선에서는 2세대 부터 수입되었으나 본격적으로 알려진건 3세대부터이다.[4]하지만 헬조선에서는 폭망했고 오히려 겨울연가가 흥했던 일본에서 흥했다 카더라. 특히 2세대는 역시 크고 아름다운 엔진을 선호하는 천조국차답게 연비는 6.4km/l로 좆나 구린편. 연비 막론하고 코너링과 승차감은 좋다는 평가를 받는다.

4세대는 자동변속기를 컬럼식에서 플로어체인지식으로 갈아치웠고 엔진은 머스탱의 것을 빌려왔다.

그리고 5세대 부터는 플랫폼까지 다 뜯어 고쳤고 포드의 다운사이징 정책에 따라 2.0 Ecoboost 가솔린 터보 / Duratec V6 3.5 가솔린 자연흡기 / V6 3.5 Ecoboost 가솔린 터보 엔진이 장착되었다. 그리고 디자인은 레인지로버와 닮은꼴이 되었는데 이는 레인지로버를 디자인한 디자이너가 5세대 익스플로러를 디자인했기 때문이다. 그리고 2014년 페이스리프트 때부터는 아예 레인지로버 닮은꼴을 넘어서 포드 로고를 단 레인지로버를 코스프레한 디자인이다.

이 덕분인지 헬조선에서는 천조국차 답지않는 디자인과 흉기차를 뛰어넘는 빵빵한 스팩으로 한동안 주목을 받았었다. 근데 천조국제 차 답게 가솔린 엔진을 써서 그런지 2세대부터 내려온 연비문제는 아직까지 남아있다.

다운사이징을 해서 예전 세대보다는 그나마 나아진 편이지만 전륜구동만 나오는 243마력 2.0 가솔린 터보는 8.9km/L, V6 3.5 DOHC AWD 모델은 7.7km/L로 연비가 씹망이다.

또 2013년에는 초기 모델이 옵션이 빠진채 들어와서 많은 호갱들을 낚았고 결국 호갱들의 항의로 6개월 만에 옵션을 재장착해서 출시했다. 그래서 차덕들은 익스플로러를 고자익스라고 부른다 카더라

2019년 초에 6세대가 공개되었다. 디자인이 무슨 짱깨차 같네

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  • 5세대 FL

    5세대 FL

  • 6세대

    6세대

관련정보[편집]

각주

  1. ↑ 스몰오버랩 결과가 하나같이 구리다. 너가 만약 이차타다 스몰오버랩 할때처럼 박으면 죽는다. ㄴ 정말 2차세계대전때 f4u 코르세어, f6f핼켓, p-47같이 기관총 세례를 엄청 받아도 끄떡없는 비행기는 잘만 만들었는데 왜 이런 자동차는 그렇게 못 만들까? 정말 아쉽다.
  2. ↑ 5세대 별명이 고자익스
  3. ↑ 6세대 공개됐는데 무슨 쌍용차같다.
  4. ↑ 겨울연가에서 배용준의 차로 유명했다