카이저급 전함
개요[편집]
카이저급 전함은 제 2해군법에 따라 1909년부터 1913년까지 만들어진 독일 제국의 전함이다. 지그프리트급 해방전함과 오딘급 해방전함을 대체했다.
건조 배경[편집]
제 2해군법에 따라 전함의 수명이 25년에서 20년으로 단축되었기 때문에 5척의 전함이 공석이 되었고, 이에 따라 카이저급 전함이 건조되었다.
성능[편집]
카이저급 전함은 최초로 증기 터빈을 사용한 독일 제국의 전함이었고, 배수량이 증가함에 따라 슈퍼 드레드노트로 분류하기도 한다.
증기 터빈을 탑재하였기 때문에 배수량이 기존의 헬골란트급에서 3,000톤이나 증가하고도 21노트의 속력을 냈다.
주포는 계속 305mm을 사용하였는데, 같은 시기 영국에서 343mm주포를 탑재한 오리온급 전함을 건조했기 떄문에 화력에서 뒤쳐지게 되었다.
그러나 카이저급 전함은 기존의 헬골란트급 전함과 큰 차이점이 있었으니, 그것은 바로 주포탑의 위치였다.
헬골란트급 전함은 6기의 주포탑 중 전면과 후면에 1기가 있고 좌측과 우측에 각각 2기가 있는 구조였는데, 이렇게 되면 우측이나 좌측에서 사격할 때 다른 측면의 사격이 불가능해져 3분의 1의 화력이 버려지게 되었다.
카이저급 전함은 일렬로 5기의 주포탑을 놓았기 때문에 화력손실이 발생하지 않았고, 이는 이후 전함들의 구조가 된다.
실전[편집]
카이저급 전함은 1912년 주문된 카이저, 프리드리히 데 그로세, 카이저린, 프린츠레겐트 루이트폴트, 쾨니히 알버트 총 5척으로 구성되었다.
리가 해전과 유틀란트 해전, 알비온 작전에 참전하였고, 1919년 종전협정과 함께 영국으로 매각된다.
제원[편집]
함종:전함
기준배수량:24.724톤
만재배수량:27,000톤
전장:172.4미터
전폭:29미터
흘수선:9.1미터
엔진:증기터빈 3기,해군용 보일러 16기
속도:21노트
항속거리:14,600킬로미터
주포:305/47 SK L/50 C/08 연장포탑 5기 10문
부포1:149/42 SK L/45 C/09 단장포탑 14기 14문
부포2:88/45 SK L/45 C/13 단장포탑 8기 8문
부포3:88/45 FlaK L/45 C/13 단장포탑 4기 4문
어뢰:50cm 어뢰발사관 5기
현측장갑:80-350mm
주포탑장갑:80-300mm
갑판장갑:60-100mm
함교장갑:200-400mm
승무원:1084명
관련정보[편집]
파일:독일 제국 국기.png파일:오스만 제국 국기.png 항목이 작성된 1차 세계대전 동맹군(사실상 독일 제국군) 무기 일람
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| 화기류 | ||||||||||
| 보병화기 | Gew98/MP18 | |||||||||
| 권총 | 마우저 C96/루거 P-08/보르하르트 C-93 | |||||||||
| 지원화기 | MG08/M1918 탕크게베어 | |||||||||
| 육상병기 | ||||||||||
| 전차 | A7V/Beutepanzer | |||||||||
| 장갑차 | E-V/4 에르하르트 | |||||||||
| 프로토타입 | K-wagen/LK 전차/Oberschlesien | |||||||||
| 공중병기 | ||||||||||
| 전투기 | 포커 아인데커/포커 Dr.1/알바트로스 전투기 | |||||||||
| 폭격기 | 고타 G.IV/체펠린 비행선 | |||||||||
| 해상병기 | ||||||||||
| 전함 | 나사우급/헬골란트급/카이저급/쾨니히급/바이에른급 | |||||||||
| 잠수함 | 유보트(U1형~U158형) | |||||||||
| 참고: 제1차 세계 대전의 협상군 무기 | ||||||||||
