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철스퍼거가 또!
학생? 지하철이 달리는 중에 왜 개폐 장치를 조작해서 문을 열었던 거죠?
뚕, 뚕호... 뚕호댸교 미티 어뜨케... 섕겼뉸지... 뽀, 뽀고... 띠뻐서...
동호대교 밑이 어떻게 생겼는지 궁금하다니요. 학생 도대체 왜 그런 거예요?
뎨... 뎨갸 텰됴 뚕호인인뗴여...
뭐라고요?
S챠댜! S챠! 냐이뜌 냐이뜌!
삐얘애애애애애애애애애애애애애애애애애애애액!!
이번 여근 꼬속떠미널, 꼬속떠미널 여깁뉘댜! 내리실 무는 오른쪼깁뉘땨!

애애애애애애애애애애애애애애애애앵~~
이봐요 김순경, 이 학생 왜 이래요? 어떻게 좀 해봐요!
뜨끄린됴어갸 렬립니다! 삐얘애애액! 궁미녜 텰도 꼬례일! 삐얘애애애애애액!!!!!
그리고 학생은 창문으로 달려가서 경찰서 앞을 지나가던 4호선 S차를 DSLR로 찍기 시작했다.
그의 입은 지하철 안내 방송을 중얼거리고 있었고 그의 손은 반사적으로 지적확인을 했다.


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이탈리아의 민간 고속철도 기업인 NTV(Nuovo Trasporto Viaggiatori)에서 운영하는 고속철도.

우리나라로 치면 수서고속철도같은 거다.참고로 이탈리아의 국철인 트레니탈리아에서 운영하는 고속철도는 레 프레체이다.

같은 노선을 쓰지만 각자의 전용 고속선이 있는 머한민국KTXSRT와는 달리 이탈로는 기존 레 프레체와 같은 고속선을 쓴다.

차량은 프랑스의 알스톰에서 개발한 AGV를 쓰며 추후에는 펜돌리노 기반의 차량을 도입할 예정이라고 한다.