중부고속도로
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| 대한민국 대한민국의 고속도로 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 경부 | 경부고속도로 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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110 고속국도 제110호선 |
120 고속국도 제120호선 |
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| 지선 | 102 고속국도 제102호선 |
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105 고속국도 제105호선 |
151 고속국도 제151호선 |
153 고속국도 제153호선 |
171 고속국도 제171호선 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
171 고속국도 제171호선 |
251 고속국도 제251호선 |
253 고속국도 제253호선 |
301 고속국도 제301호선 |
451 고속국도 제451호선 |
551 고속국도 제551호선 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
└ 호법 이남 구간
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| 파일:Korea Expressway No.35.svg 고속국도 제35호선 총연장 364.59km | |||||
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| 통영대전선 215.3km (59%) |
경부선(중첩) 32.09km (9%) |
중부선 117.23km (32%) | |||
| 보조선 | 파일:Korea Expressway No.37.svg제2중부선 (31.1km) | ||||
| 파일:Korea Expressway No.35.svg | |
| 중부고속도로
中部高速道路 대한민국의 고속도로 | |
| 도로 정보 | |
| 노선 번호 | 고속국도 제35호선 |
| 기점 | 충청북도 청주시 서원구 석곡동 |
| 종점 | 경기도 하남시 춘궁동 |
| 착공 | 1985년 8월 1일 |
| 개통 | 1987년 12월 3일 |
| 총연장 | 117.23 km |
| 관리 | 한국도로공사 |
| 기점 연결로 | 경부고속도로 |
| 종점 연결로 | 서울외곽순환고속도로 |
| 포장 | 콘크리트 |
| 차로수 | 4차로 (남이-호법, 마장-산곡) 8차로 (호법-마장, 산곡-하남) |
경기도 하남시에서 충청북도 청주시를 잇는 고속도로인데, 통영대전간 고속도로와 같은 노선번호(35)를 사용한다.
고로 노선번호로는 경기도 하남(서울특별시 강동구)에서 경남 통영까지 잇는 고속도로(추후 거제까지 연장하여 5번국도와 직결된다 카더라)
원래는 서울 강동구까지였지만, 1992년 서울외곽순환고속도로 하남-구리간이 개통되어 하남-서울 강동구 구간이 서울외곽순환고속도로로 편입됨(그 당시에는 하남-구리간 고속도로)
제한속도를 110 km/h로 상향한 최초의 고속도로이다.
경기광주 구간은 평창올림픽대비 개량공사한다고 양방향 1차로 막아놓은 상황. 주말은 물론 평일에도 정체가 아주 극심하다
ㄴ 이때 2중부를 이용하면 된다.
중부내륙고속도로 다음으로 고속도로 치사율이 가장 높다! 게다가 굴곡도 심하여 차량 전복이 존나 자주 일어나는 악명높은 고속도로.
청주시는 전국의 도로교통 지리덕후들에게 욕을 먹는 포천세종고속도로 경유 같은거 추진하지 말고 중부고속도로 확장을 추진했음 좋겠다. 중부고속도로 남이~호법 확장 진심 간절하다.
호법 이남구간은 ㄹㅇ 전국 고속도로 중에서 도로상태가 최악인 것 같다.
명절때 경부,영동 더붙어서 ㅈㄴ게 밀리는 고속도로라 할 수 있다. 반면 통영대전 고속도로는 중앙고속 도로처럼 아우토반이다.
근데 웃긴게 하행선은 청주가 아니라 대전이고 상행선은 하남이 아닌 동서울이다 니미 시발ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㄴ 그거 중첩이라그런겨 청주보단 대전이 이 도로건설의 취지에 더 부합하기도 하고
참고로 동서울은 하남이 아닌 서울 강동구를 가리키는 거다.
청주~대전 구간은 걍 경부 중첩이라 보면 된다. 근데 국도는 같이 표시하는데 고속도로는 하나만 표시 하네
상습 정체 구간[편집]
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???: 파아악 올라갔다 했다가 화아악 내려갔다 했다가.. |
중부고속도로를 운전할 때 가장 정체가 심하고 운전하기 골때리는 구간이 있다면 십중팔구 일죽-호법 구간(약 16 km) 일명 낙타고개를 꼽는다. 이 낙타고개는 특히 양방향 상습정체로 악명높은데 마장분기점에서 합류한 제2중부고속도로 차로가 호법분기점에서 전부 빠져나가면서 다시 4차선이 되어버리는 데다가, 이 구간 고저차가 ㅈㄴ 심하다. 오르막차로가 많이 설치되어있을 정도인데 광지원 쪽과 진천 쪽에는 터널 잘만 뚫어놓고 여기는 그냥 터널 없이 일직선으로 롤러코스터를 만들어놓았다.
나중에 확장한다면 여기 고저차 좀 줄였으면 좋겠다. 운전할 때 ㅈㄴ 신경쓰인다.
