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Wii U용 게임인 마리오 카트 8을 닌텐도 스위치에 이식한 버전이다.
해외에서는 4월 28일에 동시발매했지만 대한민국에선 같은 해 12월 15일 나왔다.
Deluxe 버전과 8버전과의 큰 차이점은 다음과 같다. 게임에 대한 기본적인 정보를 보려면 마리오 카트 8로 가주시기 바란다.
- DLC 전부 포함 - 8에서 DLC로 나오던 코스, 캐릭터등이 모두 포함되었고 무엇보다 따로 해금을 안해도 된다. 대신 카트 파츠는 누적 코인개수로 해금된다.
- 그래픽 향상 - 8의 경우에는 720p로 렌더링하고 1080p로 업스케일링 했지만 8 디럭스는 독모드 기준으로 1080p로 렌더링한다. 휴대모드는 720p
- 아이템 슬롯 두개 - 대신 순서는 못바꾼다.
- 배틀모드 추가 - 오리지날 위유판에서는 배틀이 심각하게 노잼이었는데, 디럭스판에서 떡상했다. 기존 풍선 배틀에서 코인배틀, 샤인배틀, 폭탄배틀, 뻐끔배틀을 추가시키고, 배틀 전용 코스를 만들어 배틀모드 답게 만들었다.
- 캐릭터 추가 - 킹부끄, 와르르, 쿠파주니어, 잉클링 보이 & 걸(스플래툰 디자인), 골드 마리오
- 코스 추가 - 2022년 2월 부스터 코스 패스라는 DLC 공개 이후 3월 18일부터 8개 코스 추가를 시작으로 총 48개 코스가 추가될 예정이다. Wii U는 개발 중단했으니 스위치에서만 나온다.
카트라이더와 다르게 이 게임은 아직도 잘 굴러가고 있다고 한다. 디럭스만 보면 4년 가까이 굴러가고 있고 좆유로 출시했던 8버전도 포함하면 7년동안 잘 굴러가고 있다. 캐릭터 숫자만 늘어나고 변한건 거의 없음에도 불구하고 아직까지 흥행하는 걸로 봐서 카트라이더가 가장 본받아야 할 게임은 이게 아닌가 싶다.
부스터 코스 패스[편집]
DLC 25000원 구매와 2.0.0 버전 업그레이드 시 추가되는 코스를 레이스할 수 있다.
2022년 3월 18일 파워풀 컵 코스와 복고양이 컵 코스가 공개되었다.
공개된 코스의 그래픽이 다른 코스들보다 상당히 떨어진다.
부스터 코스 패스는 마리오 카트 8 디럭스에서만 나오니까 다른 코스는 위에서 서술했듯이 마리오 카트 8 문서로 가라.
마리오 카트 8 디럭스보다 나중에 나온 마리오 카트 투어(닌텐도 모바일 게임)의 코스도 추가되었다.
파워풀 컵[편집]
Tour 파리 산책로[편집]
닌텐도의 모바일 게임인 마리오 카트 투어의 프랑스 파리를 테마로 한 파리 산책로 코스이다.
분위기 좋고 레이스하기에는 평범한데 마지막 바퀴는 가지 않았던 다른 길로 틀어버리면서 갔던 길을 역주행 합류하는데 하위권과 반대 방향으로 가는 것이 매우 인상적이다.
각 바퀴의 출발지점은 같은데 일부 지점에 화살표 가드레일이 증강현실 마냥 설치되어 있는게 있는데 이게 마지막 바퀴에서 가드레일의 위치가 바뀌어 다른 길로 틀어진다.
3DS 키노피오 서킷[편집]
마리오 카트 7의 버섯 컵 첫번째 코스였던 만큼 개씹노잼맵인데 이 코스가 두번째 코스이다.
N64 초코 마운틴[편집]
마리오 카트 64와 마리오 카트 DS에 나왔던 초코 마운틴.
짧은 터널은 사라지고 사라진 터널을 포함한 일부 구간이 조금 긴 동굴 구간으로 바뀌었다.
동굴 구간 나오면 또 다른 구간은 글라이더로 바뀌면서 아래가 낭떠러지로 바뀐 것과 원래부터 있었던 낙석 구간을 조심하자.
Wii 코코넛 몰[편집]
마리오 카트 Wii, 마리오 카트 7에 나온 코스인데 마지막에 차가 왔다갔다 방해하는 걸 정지 상태로 바꿔놓아 마지막 구간이 노잼이 되었다.
이게 타임 어택에서만 좋지 다른 모드에서는 노잼이다.
복고양이 컵[편집]
Tour 도쿄 블러[편집]
마리오 카트 투어의 일본 도쿄를 테마로 한 도쿄 블러 코스이다.
얘도 파리 산책로처럼 가드레일의 위치가 바뀌는게 있는데 얘는 첫번째, 두번째, 세번째 바퀴 모두 길이 다르다.
역주행은 없어서 재미나 분위기는 파리 산책로 하위호환이다.
버섯 리지웨이[편집]
게임 화면에서도 그렇고 트레일러에서도 코스 이름 앞에 DS가 붙었는데 그 어떤 닌텐도 DS 게임에서도 나온 적이 없다. 닌텐도 측의 실수이며 지금까지 공개된 부스터 코스 중에 유일하게 새로 추가된 코스이다.
제2탄 공개할 때 업데이트로 수정될 듯.
마리오 카트 Wii의 달맞이 하이웨이처럼 도로에 자동차들이 다니는데 달맞이 하이웨이와 비교하면 커브는 버섯 리지웨이가 더 많긴 한데 길에 다니는 자동차는 버섯 리지웨이가 더 적고 주행 방향과 반대 방향으로 다니는 자동차들이 없어서 달맞이 하이웨이에 비하면 쉬운 편이다. 등껍질 컵에 있는 키노피오 하이웨이에 비하면 어렵다.
GBA 스카이 가든[편집]
마리오 카트 슈퍼 서킷과 마리오 카트 DS에 나온 코스인데 스페셜 컵에 있는 스카이 가든과는 당연히 다른 코스이다.
둘 다 구름, 콩나무줄기, 비행선, 트램펄린 있는 건 컨셉은 같은데 스페셜 컵에 있는 스카이 가든보다 쉬운 편.
얘도 이 게임에 있는 다른 GBA 코스처럼 모습이 많이 바꼈다.
Tour 닌자 도장[편집]
마리오 카트 투어의 일본식 성을 돌아다니는 닌자 도장 코스인데 앞의 두 코스랑 다르게 게임 화면에 Tour가 표기되어 있지 않다.
2탄이 공개된다면 수정할 가능성이 있을 듯.
길이 좁고 급커브에 바닥과 천장이 올라갔다 내려갔다 하는 등 ㅈㄴ 어렵다.
태극기 버그(온라인 한국 서비스 이전)[편집]
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현재 대한민국에서는 닌텐도 어카운트를 이용한 인터넷 플레이를 지원하지만 인터넷 대전을 할 때 태극기를 달 수 있는 꼼수가 있다. [1]
링크 들어가기 싫은 사람을 위한 요약
1. 닌텐도 홈페이지 - 닌텐도 어카운트로 가서 국가를 한국으로 바꾼다
2. 스위치로 e샵 접속 후 비번 치고 들어가서 접속이 안된다는 메시지를 확인 후 마카를 접속
3. 마카 접속해서 인터넷대전 들어가면 서비스가 안된다는 메시지 확인 후 마카 끄지 말고 홈버튼 눌러서 마카 끄지 말고 대기
4. 다시 닌텐도 홈페이지 - 닌텐도 어카운트로 들어가서 국가를 기존에 쓰던 국가로 바꾼다
5. 마카를 끄지 않은 상태에서 e샵 들어가서 로그인하고 e샵에서 나온다
6. 마카 인터넷 대전을 태극기로 즐긴다
계정 1개로 할 때의 경우이니 기존에 쓰던 e샵에 잔고를 충전해놓았다면 돈을 날려야하니 주의
한번 게임을 종료하면 태극기가 없어진다.
2019년 4월에 대한민국도 닌텐도 스위치 온라인을 이용할 수 있게 되면서 이런 편법은 필요없어졌다. 만세
