싼타모
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1995년 12월에 출시된 국내 소형 미니밴의 초대 최강자.
2세대 미쓰비시 샤리오를 들여와 현대정공에서 생산한 국내 최초의 미니밴. 근데 미니밴치곤 좀 낮다. 스테이션 왜건 플랫폼을 사용했기 때문이라 카더라.
90년대 국산차 주제에 ABS가 탑재되었고 옵션으로 4륜구동 모드도 있다.
뒤에 타이어 수납함 없으면 만들다 만 듯한 느낌을 준다.
아직도 많은 수가 현역으로 뛰고있는데, 운전자가 98% 확률로 노인들이고 대부분 세게 안밟고 슬슬 기어가니까 알아서 피해가야 한다.
예전에 철제범퍼 얘기 했는데 얜 쁘라스틱 범퍼라서 해당 없는 사항이더라.
범퍼앞 노오란색 안개등이 멋있다.
착각하면 곤란한데 뒤에 타이어수납함이 있고 4륜구동모드도 있지만 얘는 어디까지나 우리가 흔히말하는 지프차로 불리우는 스포츠 유틸리티 차가 아닌 미니밴이다. 비슷한시기에 나온 현대의 스포츠 유틸리티차는 갤로퍼라고 따로 있으니 어디가서 싼타모보고 지프차라고 하는 실수를 저지르지 말자. 자동차에 대해 아는 친구앞에서 그런말 했다간 무식이 취급받기 쉽상이다.
페이스리프트 차량도 개발중이었는데, 싼타모 F/L 프로젝트는 기아로 넘어가 카스타로 출시되었다.
2003년 1월에 단종되었다.
관련정보[편집]
 항목이 작성된 현대자동차 생산차량 일람 (이텔릭체는 외수용 차량) | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 시판 중 | ||||||||||
| 세단 | 아반떼(N-Line/N)/쏘나타/그랜저/라페스타/미스트라/첼레스타/루이나 | |||||||||
| 해치백 및 왜건 | 아이오닉/벨로스터(N)/i10/i20/i30(N)/쌍트로 | |||||||||
| SUV | 캐스퍼/넥쏘/베뉴/코나/투싼/싼타페/팰리세이드 | |||||||||
| 전기차 (아이오닉) |
아이오닉 5/아이오닉 6 | |||||||||
| RV | 스타리아/쏠라티/쿠스토 | |||||||||
| 트럭 | 포터/마이티/파비스/메가트럭/엑시언트/싼타크루즈(예정) | |||||||||
| 버스 | 카운티/에어로타운/유니버스/뉴슈퍼에어로시티/그린시티/일렉시티 | |||||||||
| 단종 | ||||||||||
| 경차 | 아토즈/블루온/이온 | |||||||||
| 소형 | 포니/포니엑셀/엑셀/베르나/클릭/엑센트(내수 한정)/Xcent | |||||||||
| 준중형 | 엘란트라/아반떼 1세대/아반떼 스포츠/아반떼 쿠페 | |||||||||
| 중형 | 코티나/마르샤/스텔라/i40(i40 살룬) | |||||||||
| 준대형 | 아슬란 | |||||||||
| 대형 | 그라나다/다이너스티/제네시스/에쿠스 | |||||||||
| SUV | 갤로퍼/테라칸/베라크루즈/맥스크루즈 | |||||||||
| 밴 | 그레이스/싼타모/트라제 XG/라비타/안투라지(기아 카니발 2세대의 배지 엔지니어링)/스타렉스 | |||||||||
| 쿠페 | 스쿠프/티뷰론/투스카니/제네시스 쿠페 | |||||||||
| 트럭 | HD1000/리베로/바이슨/슈퍼트럭/대형트럭/트라고/뉴 파워트럭 | |||||||||
| 버스 | 블루시티 | |||||||||
| 참고: 제네시스의 생산 차량 | ||||||||||
