포니엑셀

개요

이 문서는 교묘하게 거짓을 말하고 있습니다. 이 문서의 내용은 얼핏 봐서는 진실인지 거짓인지 구별하기 힘들 정도로 정교한 거짓말로 가득 차 있습니다. 만약 이 내용에 낚여서 피해를 보게 될 경우 원 작성자를 굴다리로 불러내서 존내 패버릴 것을 추천합니다. "이 새끼가 어디서 약을 팔아?"

포니를 좋아하는 엑셀러레이터를 뜻한다.

엑셀 네이놈!!! 로리를 좋아하더니 이번엔 포니까지 손대냐!!!

로리콘에서 말박이로 변한 엑셀러레이터를 뜻한다 카더라

는 구라고....

진실

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1985년 2월에 출시된 현대자동차의 전륜구동 소형차다.

현대 포니의 후속작으로 세단형은 프레스토라는 이름으로 팔렸다.

개발 프로젝트명은 X카이며 머한민국 최초의 전륜구동 승용차다.

프레스토와 함께 1986년에 미국시장에 진출했으며 미국에선 엑셀로 그대로 팔고 해외 수출명은 현대 포니의 이름을 따랐다.

디자인은 현대 포니에 이어서 자동차 디자인 명장인 조르제토 주지아로의 손을 거쳤다.

미국 수출 초창기에는 5000달러라는 저렴한 가격과 괜찮아보이는 껍데기 덕에 수출 첫해부터 수입차 판매 1위라는 기록을 세우기도 했으나, 싼 게 비지떡이라고 얼마 지나지 않아 품질 문제가 속출, 설상가상으로 판매에만 급급해 제대로 된 정비망조차 갖추고 있지 않았던 횬다이 덕에 엑셀뿐만 아니라 현대 자체의 이미지가 대폭락해버려 이후 현대는 20년 가까이 싸구려 이미지에서 벗어날 수 없었다.

관련정보

항목이 작성된 현대자동차 생산차량 일람 (이텔릭체는 외수용 차량)
시판 중
	세단	아반떼(N-Line/N)/쏘나타/그랜저/라페스타/미스트라/첼레스타/루이나
	해치백 및 왜건	아이오닉/벨로스터(N)/i10/i20/i30(N)/쌍트로
	SUV	캐스퍼/넥쏘/베뉴/코나/투싼/싼타페/팰리세이드
	전기차 (아이오닉)	아이오닉 5/아이오닉 6
	RV	스타리아/쏠라티/쿠스토
	트럭	포터/마이티/파비스/메가트럭/엑시언트/싼타크루즈(예정)
	버스	카운티/에어로타운/유니버스/뉴슈퍼에어로시티/그린시티/일렉시티
단종
	경차	아토즈/블루온/이온
	소형	포니/포니엑셀/엑셀/베르나/클릭/엑센트(내수 한정)/Xcent
	준중형	엘란트라/아반떼 1세대/아반떼 스포츠/아반떼 쿠페
	중형	코티나/마르샤/스텔라/i40(i40 살룬)
	준대형	아슬란
	대형	그라나다/다이너스티/제네시스/에쿠스
	SUV	갤로퍼/테라칸/베라크루즈/맥스크루즈
	밴	그레이스/싼타모/트라제 XG/라비타/안투라지(기아 카니발 2세대의 배지 엔지니어링)/스타렉스
	쿠페	스쿠프/티뷰론/투스카니/제네시스 쿠페
	트럭	HD1000/리베로/바이슨/슈퍼트럭/대형트럭/트라고/뉴 파워트럭
	버스	블루시티
참고: 제네시스의 생산 차량
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