티뷰론
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ㄴ얘도 스쿠프처럼 90년대 차다.
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| 기본형 | 터뷸런스 | |
개요[편집]
1996년 4월부터 2001년 9월까지 현대자동차에서 생산된 전륜구동 스포츠 루킹 카
1995년에는 "아반떼 쿠페"라는 이름으로 알려져 있었으나(실제로 티뷰론은 구아방 플랫폼을 기반으로 개발되었다) 1995년 12월 중순에 출시명이 "티뷰론"으로 확정되었다.
투스카니와 제네시스 쿠페의 선배격 모델이다. 게다가 투스카니의 수출명으로 쓰였다.
구아방의 플랫폼을 가져왔으며 디자인은 HCD-2 컨셉트에서 따왔다.
엔진은 1.8ℓ / 2.0ℓ 현대 베타 엔진이 장착되며 유럽 수출형에는 1.6ℓ 짜리 베타 엔진도 들어간다.
옛날에 북미에서 돈 없는 흑형들이 오예 티뷰롱~ 하고 네바다주에서 드리프트 한다고 깝치다가 FF라는 사실을 모른 채 많이들 죽었다고 한다. 실제로 티뷰론 무덤이 있을정도
ㄴ진짜임? 답변드려주십시오.
모델[편집]
티뷰론[편집]
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| 앞면 | 뒷면 | |
1996년 4월 26일에 출시되었다.
97년 WRC에 출전해서 꽤 좋은 성적을 거두었다.
티뷰론 스페셜[편집]
500대만 제작된 한정판 모델이다.
차체는 풀알루미늄이며 알루미늄 휠, 덕국 샥스社(사)에서 커스텀 제작한 서스펜션을 장착하여 차별성을 보였다.
HOT 토니안의 차로 유명했으며(포카리라고 불렸음) 물론 진퉁으론 못나오고 데칼만 꾸몄지만 응답하라 1997에서 등장하기도 했다.
티뷰론 터뷸런스[편집]
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| 앞면 | 뒷면 | |
티뷰론의 형제이자 페이스리프트 모델.
헤드라이트가 토요타 셀리카와 비슷하다.
관련정보[편집]
 항목이 작성된 현대자동차 생산차량 일람 (이텔릭체는 외수용 차량) | ||||||||||
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| 시판 중 | ||||||||||
| 세단 | 아반떼(N-Line/N)/쏘나타/그랜저/라페스타/미스트라/첼레스타/루이나 | |||||||||
| 해치백 및 왜건 | 아이오닉/벨로스터(N)/i10/i20/i30(N)/쌍트로 | |||||||||
| SUV | 캐스퍼/넥쏘/베뉴/코나/투싼/싼타페/팰리세이드 | |||||||||
| 전기차 (아이오닉) |
아이오닉 5/아이오닉 6 | |||||||||
| RV | 스타리아/쏠라티/쿠스토 | |||||||||
| 트럭 | 포터/마이티/파비스/메가트럭/엑시언트/싼타크루즈(예정) | |||||||||
| 버스 | 카운티/에어로타운/유니버스/뉴슈퍼에어로시티/그린시티/일렉시티 | |||||||||
| 단종 | ||||||||||
| 경차 | 아토즈/블루온/이온 | |||||||||
| 소형 | 포니/포니엑셀/엑셀/베르나/클릭/엑센트(내수 한정)/Xcent | |||||||||
| 준중형 | 엘란트라/아반떼 1세대/아반떼 스포츠/아반떼 쿠페 | |||||||||
| 중형 | 코티나/마르샤/스텔라/i40(i40 살룬) | |||||||||
| 준대형 | 아슬란 | |||||||||
| 대형 | 그라나다/다이너스티/제네시스/에쿠스 | |||||||||
| SUV | 갤로퍼/테라칸/베라크루즈/맥스크루즈 | |||||||||
| 밴 | 그레이스/싼타모/트라제 XG/라비타/안투라지(기아 카니발 2세대의 배지 엔지니어링)/스타렉스 | |||||||||
| 쿠페 | 스쿠프/티뷰론/투스카니/제네시스 쿠페 | |||||||||
| 트럭 | HD1000/리베로/바이슨/슈퍼트럭/대형트럭/트라고/뉴 파워트럭 | |||||||||
| 버스 | 블루시티 | |||||||||
| 참고: 제네시스의 생산 차량 | ||||||||||
