베라크루즈
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그랜저 TG의 플랫폼을 활용해 만든 현대자동차의 대형 SUV
우리 아빠차
렉서스 RX를 잡으려고 만들었다 카더라.
2006년 10월 12일 출시, 2015년 8월에 생산중단 후 10월 단종.
이름의 유래는 멕시코의 한 도시에서 따왔다.
북미를 제외한 해외에서는 ix55로 팔렸다.
차량 스펙도 좋고, 쏘나타나 그랜저 등 다른 현기차 모델들과는 다르게 부식이나 원가절감, 급발진 등의 문제로부터 자유로운 등 욕을 먹을 만한 문제점들이 거의 없기에 현까들도 베라크루즈는 웬만해선 건드리지 않는다.
V형 6기통 3000cc 디젤 S 엔진이 장착됐다. 그 외에도 V6 3.8리터 DOHC 람다 가솔린 엔진 모델도 있다.
국산차 최초로 6단 자동변속기를 탑재한 차량으로 아이신의 변속기를 썼다가 내구성 문제로 12년부터 현대 파워텍 6단으로 바꿨다.
모하비보다 딸리는 건진 몰라도 이쪽은 군용 모하비 컨셉카를 기반으로 페이스리프트를 하는데 비해 얘는 2015년 말에 단종이 되었다.
ㄴ사람들이 갤로퍼 같은 프레임바디 대형 SUV를 더 좋아해서 베라크루즈보다는 모하비에 눈독을 더 들이니... 근데 솔직히 왜 단종시켰는지 모르겠다. 개인적으로는 모하비보다 더 좋은 차라고 생각하는데
후속작 격인 맥스크루즈가 있지만 그냥 이름만 비슷한 싼타페의 롱휠베이스 파생형이다. 본래 맥스크루즈가 베라크루즈의 후속작이 될 예정이었으나, 맥스크루즈로 출시가 되어 베라크루즈의 생산 기간이 늘어났다.
후속작은 아마도 현대 제네시스가 브랜드로 독립함에 따라 제네시스 이름을 달듯 하다.
이게 아빠차라는 놈들은 죽창을 찔러야 마땅하다.
ㄴ올란도 나오기전에 진짜 아빠들이 많이 몰았지
예토전생 예약인 것 같다. 맥스크루즈의 개발을 그만두고 베라크루즈를 다시 살리는 노선으로 갈아탔다. 하지만 팰리세이드라는 다른 이름을 쓸 예정이고 스파이 샷이 찍혔다. 팰리세이드 나오고 보니 맥스크루즈처럼 싼타페 플랫폼을 쓰는거 같다. 완전 후속작은 아닌듯. 일단 팰리세이드에는 전동 틸트 스티어링휠이 안들어간다.
포지션 계승 베라크루즈 후속은 제네시스 GV80일듯.
여담으로 대부분 베라크루즈들은 흰색 유럽형 번호판을 달고 다니는데, 가끔가다 보면 옛날에 쓰던 초록색 미국형 번호판 달고 다니는 차도 있다.
녹색 번호판을 장착한 베라크루즈는 정말 보기 힘들다. 2006년 10월 출시 직후 불과 2~3주만에 차량 등록 번호판이 지금 쓰고 있는 흰색 번호판으로 바뀌었기 때문이다. 만약 길거리에서 초록색 번호판을 달고 있는 베라크루즈를 보게 된다면 그날은 복권방에 들어가 로또를 사도록 하자.
제원[편집]
| 현대 베라크루즈
Hyundai Veracruz | |
| 개요 | |
| 제조사 | 현대자동차 |
| 생산지 | 대한민국 대한민국 울산광역시 |
| 생산일자 | 2006년 10월 12일 |
| 단종일자 | 2015년 10월 1일 |
| 후속모델 | 맥스크루즈 |
| 제원 | |
| 세그먼트 | 대형 |
| 외형 | 5도어 SUV |
| 레이아웃 | FF 4WD |
| 차대 | 모노코크 |
| 파워트레인 | |
| 연료 | 가솔린, 디젤 |
| 엔진(가솔린) | V6 3.8 람다 |
| 엔진(디젤) | V6 3.0 S |
| 트랜스미션 | 자동 6단 |
| 배기량 | 2,959~3,778cc |
| 치수 | |
| 전장 | 4,840mm |
| 전폭 | 1,945mm |
| 전고 | 1,750mm |
| 축간거리 | 2,805mm |
| 공차중량 | 2,035kg |
관련정보[편집]
 항목이 작성된 현대자동차 생산차량 일람 (이텔릭체는 외수용 차량) | ||||||||||
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| 시판 중 | ||||||||||
| 세단 | 아반떼(N-Line/N)/쏘나타/그랜저/라페스타/미스트라/첼레스타/루이나 | |||||||||
| 해치백 및 왜건 | 아이오닉/벨로스터(N)/i10/i20/i30(N)/쌍트로 | |||||||||
| SUV | 캐스퍼/넥쏘/베뉴/코나/투싼/싼타페/팰리세이드 | |||||||||
| 전기차 (아이오닉) |
아이오닉 5/아이오닉 6 | |||||||||
| RV | 스타리아/쏠라티/쿠스토 | |||||||||
| 트럭 | 포터/마이티/파비스/메가트럭/엑시언트/싼타크루즈(예정) | |||||||||
| 버스 | 카운티/에어로타운/유니버스/뉴슈퍼에어로시티/그린시티/일렉시티 | |||||||||
| 단종 | ||||||||||
| 경차 | 아토즈/블루온/이온 | |||||||||
| 소형 | 포니/포니엑셀/엑셀/베르나/클릭/엑센트(내수 한정)/Xcent | |||||||||
| 준중형 | 엘란트라/아반떼 1세대/아반떼 스포츠/아반떼 쿠페 | |||||||||
| 중형 | 코티나/마르샤/스텔라/i40(i40 살룬) | |||||||||
| 준대형 | 아슬란 | |||||||||
| 대형 | 그라나다/다이너스티/제네시스/에쿠스 | |||||||||
| SUV | 갤로퍼/테라칸/베라크루즈/맥스크루즈 | |||||||||
| 밴 | 그레이스/싼타모/트라제 XG/라비타/안투라지(기아 카니발 2세대의 배지 엔지니어링)/스타렉스 | |||||||||
| 쿠페 | 스쿠프/티뷰론/투스카니/제네시스 쿠페 | |||||||||
| 트럭 | HD1000/리베로/바이슨/슈퍼트럭/대형트럭/트라고/뉴 파워트럭 | |||||||||
| 버스 | 블루시티 | |||||||||
| 참고: 제네시스의 생산 차량 | ||||||||||
