에어로타운
|
수년간 우려먹은 진한 사골국입니다. 이 문서는 사골을 우리다 못해 원자 단위로 사골을 우려먹은 문서입니다. 고만 좀 우려먹어라. |
|
이 문서는 창렬에 대한 문서입니다. 이 문서는 헬지구에서 지금 이 순간에도 빈번하게 존재하는, 가성비가 씹창난 대상 또는 그러한 현상에 대한 내용을 다룹니다. 해결책은 오로지 죽창뿐...!!! |
현대자동차의 중형버스.
이 새끼 앞에선 렉스턴(1세대), 포터, 카운티는 양반이다. 1994년 출시해서 20년도 넘었다.
ㄴ 이젠 30년이 다 되어간다. 진짜 국산차 시장 최강자의 사골차량이다...
사골도 사골 나름이지 우려먹을대로 우려먹어서 국물도 밍밍하니깐 다시다랑 프리마 쳐넣어서 사골국처럼 만든 씹맹물일 뿐이다.
10년동안 페이스리프트 한 번 하고 끝냈다. (오빠 나 변한거 없어?) 오오미 지리것소.
계기판이 골동품이다. 시발 전자장치가 일상화된 2010년대에 주행거리계가 기계식이다. 1999년에 나온 카운티는 2020년에 면상과 실내를 갈아엎었고 2004년에 나와서 지금까지 쳐 우려먹는 포타도 틀내나는 우드트림 옵션을 어둡게 바꾸고 계기판은 바꿨으며, 진작에 20년 넘어간 슈퍼 에어로시티도 2017년에 페리되고 일렉시티라는 전동화 모델이 나왔다.
좌석이 존나 좁다. 승차감은 달구지 클라스.
환경안전규제 조까라고 양심없이 땡깡이 부리다가 2021년에 없어진 다마스레기와 달리 정부 의무규제사항은 다행히 다 맞춰서 업그레이드 되어있다. 근데 CNG엔진은 안 달려있다.
그러면서 가격은 존나게 비싸다.
몽구 개새끼야! 풀체인지 좀 하라고! 아니면 전기차를 만들던가.
아....그래서 공공기관 체육센터 셔틀버스들이 다 그 모양 이었구나....
관련정보[편집]
 항목이 작성된 현대자동차 생산차량 일람 (이텔릭체는 외수용 차량) | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 시판 중 | ||||||||||
| 세단 | 아반떼(N-Line/N)/쏘나타/그랜저/라페스타/미스트라/첼레스타/루이나 | |||||||||
| 해치백 및 왜건 | 아이오닉/벨로스터(N)/i10/i20/i30(N)/쌍트로 | |||||||||
| SUV | 캐스퍼/넥쏘/베뉴/코나/투싼/싼타페/팰리세이드 | |||||||||
| 전기차 (아이오닉) |
아이오닉 5/아이오닉 6 | |||||||||
| RV | 스타리아/쏠라티/쿠스토 | |||||||||
| 트럭 | 포터/마이티/파비스/메가트럭/엑시언트/싼타크루즈(예정) | |||||||||
| 버스 | 카운티/에어로타운/유니버스/뉴슈퍼에어로시티/그린시티/일렉시티 | |||||||||
| 단종 | ||||||||||
| 경차 | 아토즈/블루온/이온 | |||||||||
| 소형 | 포니/포니엑셀/엑셀/베르나/클릭/엑센트(내수 한정)/Xcent | |||||||||
| 준중형 | 엘란트라/아반떼 1세대/아반떼 스포츠/아반떼 쿠페 | |||||||||
| 중형 | 코티나/마르샤/스텔라/i40(i40 살룬) | |||||||||
| 준대형 | 아슬란 | |||||||||
| 대형 | 그라나다/다이너스티/제네시스/에쿠스 | |||||||||
| SUV | 갤로퍼/테라칸/베라크루즈/맥스크루즈 | |||||||||
| 밴 | 그레이스/싼타모/트라제 XG/라비타/안투라지(기아 카니발 2세대의 배지 엔지니어링)/스타렉스 | |||||||||
| 쿠페 | 스쿠프/티뷰론/투스카니/제네시스 쿠페 | |||||||||
| 트럭 | HD1000/리베로/바이슨/슈퍼트럭/대형트럭/트라고/뉴 파워트럭 | |||||||||
| 버스 | 블루시티 | |||||||||
| 참고: 제네시스의 생산 차량 | ||||||||||
